大震動時出現波浪是怎麼回事

我國基建技術在全球赫赫有名，不僅是高鐵、高速公路，在橋樑建設上也頗有名望。目前，我們國內的基建技術已經走向國際，在國門外我們可以見到修建鐵路、公路的中國技術人員。從這些可以反映出，國內的基建技術已經得到了國際認可。不過，要論基建技術，其實古代的橋樑技術才是最厲害的。

我們常常看到爆破幾十年的橋樑影片，看到裡面的內容大家都會感嘆，國內的橋樑技術真的好。在經過爆破之後，橋樑絲毫不損，這種現象時有發生，所以我們國內的基建技術是不錯的。今天，要說的這個大橋來歷不一般，它是在鴉片戰爭古戰場崛起的，在目前是該省最大的橋樑之一。相信廣東的朋友都知道“虎門大橋”，它連線著珠江兩岸，為縮短兩岸路程而建設。現如今，只需要10分鐘就能到達對岸。

1997年，虎門大橋正式通車，此舉為廣大群眾提供了很大的便利。根據資料顯示，此大橋通車之後，從香港、深圳到珠海、中山等地縮短了120km。這條大橋一共有15。76公里，主橋部門佔4。6公里，當時投資建設達到了29。4億元，雖然這個數字很多，但是卻造福了兩地居民和往來貿易的朋友。虎門大橋出現“波浪式”震動，影響汽車駕駛，是達到承重量了嗎？

但近日“虎門大橋”出現“波浪式”震動，這一訊息引起了交通管理部門的重視，在出現問題的時候，立即採取措施。同時也組成了專家組，開展專項研究工作，據專家訊息稱，這次形成的大橋“波浪式”震動是因為沿橋兩邊設定了水馬，而產生渦振現象。此次大橋渦振持續的時間比較長，不過已經慢慢降低振動頻率，逐漸穩定。

出現這樣的情況，已經嚴重影響到大家駕駛汽車通過了，同時在這種情況下通車具有一定安全隱患。那麼“虎門大橋”能夠承受多少的重量呢？據大橋的資料統計，該橋的總橋樑重量應該在1。5萬噸以上。簡單來說，它的重量就算橋上都堵滿汽車也能夠支援起，這是最基本的要求。現在的“虎門大橋”什麼時候才能通車呢？從目前的來看，還沒有訊息表示通車，不過在進行橋樑全面檢測之後，確認大橋不會出現問題才會通行，所以這個時間不會太久。

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