南部響介和阿克塞爾誰厲害

大家好，這是我的第一篇正式的文章。我們來講一講超級機器人大戰OG中ATX小隊的隊長南部響介的座駕“古鐵”

背景故事

機體設計者為瑪麗昂·拉德姆，其設計思路與當時大部分工程師不同，追求機體在單一方向最大限度的發揮，代表性的機體就是蓋修班斯特MKⅡ-CUSTOM（極殊兵二型改：白騎士），以及這架被稱為MKⅢ的古鐵。古鐵在設計上，為達到強化突擊的目的，片面地強化了裝甲和近接戰武裝，相應地其遠端火力極其貧弱。這種設計帶來的最大問題就是由於機體重量分配和武裝分配上的不平衡而帶來的操作上的困難。此外，由於設計者拉德姆博士對EOT技術的格外排斥，古鐵也無法透過超人類文明科技的手段來強化並克服這些問題。從根本上來講，正如古鐵源自極殊兵三號機一樣，和由一號機衍生的極殊兵MKⅡ系列以及由二號機衍生的古倫加斯特系列都不同，某些意義上古鐵是一部特機。

南部響介由於在試作機“野生獸”的變形實驗中負傷而被驅逐到負責ATX計劃的北美蘭利基地後，由於蓋修班斯特量產型無法發揮出他的全部實力，而被拉德姆博士相中作為MKⅢ的駕駛員。在實戰中，響介的近接戰突擊性的風格與古鐵相適應，得到了預想以上的成果。雖然如此，這也證明了古鐵的設計理念無法與一般機師相適應，無法作為後期主力機來量產。古鐵從此便作為南部響介的專用機而開始正式服役，隨之而來的是意味著後期主力機的編號MKⅢ被人所漸漸遺忘。

然而，在OG世界的暗線，平行世界“彼岸世界”中，在這另一個時空中MKⅢ依然是“南部響介”的座機，但是卻並未被冠以“古鐵”的稱呼。彼岸世界中，作為聯邦軍特殊鎮壓部隊群狼的隊長“孤狼”南部響介的座機，MKⅢ給以阿克塞爾·阿魯馬為先鋒的“影鏡”部隊帶來了無盡的苦頭，阿克塞爾及其座機“奪魂者”曾多次被MKⅢ慘敗，但在來到og世界的前一刻，阿克賽爾還是打敗了被原生種感染的古鐵與響介，在影鏡部隊逃到OG世界（OG2時代）之後，阿克塞爾執著於消滅此世界中的南部響介與“古鐵”。口稱古鐵為MKⅢ的阿克塞爾也成為了OG世界中響介的宿敵。

在金雀花作戰最終階段“蘭利基地奪還作戰”中，受到監察者指揮官機“灰羚羊”MAP兵器襲擊後，響介在與阿克塞爾的一騎討中落敗，古鐵於此戰大破。落敗的古鐵被奪魂者肢解。

角色設定

古鐵在“超級機器人大戰OG”與“超級機器人大戰OG2”中的效能沒有太大的區別。裝備近接兵裝熱氣角（射程1）與三聯機槍（射程4），但其作戰的主要火力來自六發殘彈攻擊範圍3的“左輪打樁機”。更加具有威力的是四發殘彈攻擊範圍2的“指向性地雷”，然而該武器作為近戰兵裝意外地無法在移動後使用，必須提前一回合走位或是配合機師自身的精神指令“突擊”。此外，在OG1中盤，配屬有古鐵的飛龍改隊擊敗衛星統合軍之後，古鐵追加武裝：全彈發射武器“底牌”（殘彈1射程1），並可以與白騎士發動合體攻擊“暴走幽靈”【消耗能量60（OG1中）35（OG2中），射程4】。

作戰風格

與遊戲中定位一致，以機師的精神指令“加速”與強化晶片做輔助，實施對敵陣型的高速突入，沿途利用高傷害的打樁機與指向性地雷累積氣力，對BOSS機體使用“底牌”或合體技做一發決戰。然而，由於在OG2中古鐵與白騎士的合體技效能過於優良（高傷害、中範圍、優適性、低消耗），“底牌”與後繼機古鐵巨人的決戰武器“皇牌”顯得並不突出。特別是由於古鐵的常用武器都是殘彈消耗型不耗費能量（EN槽），其合體技在對BOSS機體的戰鬥中游刃有餘。

古鐵的改造上，優先裝甲與優先機動性在遊戲前期沒有什麼區別，雖然是強化裝甲的近戰機體，但是亡靈偏真實系的方向使得古鐵的機動性同樣優秀。不過，和大部分防禦型機體一樣，古鐵的裝甲無法10段改造，考慮到初始裝甲並不十分高，最後會形成半調子的局面——不足以對抗後期強大BOSS的高傷害攻擊。相反古鐵的機動性可以10段改造，且在改造後配合精神指令與強化晶片能達到一個令人滿意的水平。因此在OG1中，古鐵最終必然是要轉向閃避型機體的（OG系列中防禦型機體一直都很吃虧）。而在OG2中，由於古鐵的滿改造BONUS是機體自帶武器全地形適性S，在傷害輸出上得到飛躍，加上古鐵不可動搖的主力機地位，滿改造是必然的選擇。