賣10萬元的車子成本是多少？看完都不敢相信！難怪企業都想造車

我們買的東西都會有一個成本價，當然售價肯定要比成本價要高，這樣才有錢可賺。那麼現在汽車已經進入到我們的生活中了，大家有沒有興趣知道汽車的製造成本是多少呢？那麼現在大家購買的汽車大都是10萬元左右的居多，今天老司機就帶你們算一下賣10萬元的車子成本是多少？可能看到結果大家都不敢相信，可是事實確實如此，有不少車主都在吐槽，難怪企業都想造車呢。

首先我們先來講稅費的問題，那麼買車是肯定要交稅的，有增值稅、購置稅、技術轉讓費等等，這些稅費加上轉讓費加起來大概在車價的40%左右。這也說明了一個問題，就是我們買車的時候明明只有幾萬塊錢，最後提車的時候卻發現要多交那麼多錢，原因就是因為這些稅費太高了。但是在其他國家，比如說美國，購車的稅費大概是在10%以內的，這個差距是不是有點大呢？可能等到以後我們買車也能夠有這麼低的稅就好了。

其次我們算下利潤，這個利潤呢包括汽車廠家和4S店的利潤。其中汽車廠家一般會把汽車的10%留作自己的利潤，肯定不會有白做的東西，所以說只要汽車廠家能夠賣出去車子，那麼就一定會有盈利。

然後就是4S店的利潤了，一般4S店賣車是不怎麼盈利的，小編在上學的時候，以為教發動機的教授就給我們講過，現在的4S店賣車很少有盈利的，很多4S店就因為這個而倒閉，為什麼呢？因為賣出去一臺車子，他們的盈利大概就是5%，也可能連5%都不到，但是他們的利潤是在售後才賺錢，還有就是賣車的時候汽車廠家給的返點，所以說我們算成本的時候4S店的盈利可以忽略沒有。

還有其他的費用，包括人員成本，人工作肯定是要發給人家工資的，還有管理費用、運輸費用、廣告費用等等，這些費用算下來也不會低了，大概會佔到車子售價的7%左右。

最後我們就可以算成本了，一輛10萬元的車子，稅費加轉讓費40%，汽車廠家佔10%，4S店佔5%，其他費用佔7%，那麼就只有38%，也就是說成本可能只有3萬多塊錢。看到這裡，會不會很驚訝，一輛10萬的車子成本只有3萬多，這個比例讓人有點接受不了，差距也太大了吧。不過造車的利潤確實很可觀，難怪那麼多企業都想造車呢。