新車磨合期油耗9正常嗎

我是一個“買漲不買跌”的人，5年前房價漲得厲害，我在開發區買了一套房子，5年過去了，現在房價翻了一番還要多。買股票我基本上也不抄底，而是找最近漲勢比較好的股票，總體來說炒股能力應該也在股民平均水平之上，這幾年也小賺了一筆。對於買車這件事，我還是抱著同樣的態度，買漲不買跌。

20萬級別的中級車，雖然有很多車型優惠幅度很大，看似價格誘人。但在他大幅度降價的背後，一定有不為人知的秘密。每個車企面對的行業大環境都一樣，如果大部分車型都降價，有一款車型不怎麼降價，銷量卻依然能名列前茅，那這款車的產品力絕對夠強，質量也絕對夠硬，畢竟市場才是檢驗產品真偽的真“專家”。

所以在這個級別的車型中，我首先考慮的就是

凱美瑞

。仔細拿凱美瑞和他的競品車型對比了一下，這車確實有很多優勢，安全配置同級別最齊全，是為數不多采用2。5L+8AT動力總成的車型，而且發動機的熱效率、動力表現、以及油耗表現也是非常一流的。正巧年後趕上凱美瑞換代，其他車型新款上市還要等汽車價格穩定，半年後才能入手，否則就被割韭菜。但凱美瑞卻不畢等，因為一直就沒啥優惠，早買早享受，晚買也便宜不了幾個錢。

最終我選擇的是2。5升豪華版，這款車的官方指導價是21。98萬，目前提車優惠5000元，並送5年10次基礎保養，機油用的是全合成的，沒套路。感覺價格還行，新款車型相對19款也有許多升級，於是就定了，總落地價約24。1萬。

首先聊一下新款車型的變化，外觀方面細微調整，沒啥大改動，最明顯的地方就是輪轂變成雙色的了，看上去確實更高檔了一點。內飾方面主要是中控螢幕給支楞起來了，說實話，我感覺這種設計不如老款好看，但是確實更實用了，開車的時候不用低頭看螢幕操作，現在螢幕基本上和視線在同一水平面，顏值差了點，但是更實用、更安全。再就是換了一個全液晶儀表盤，科技感更強了。

看不見的地方，主要是在主動安全配置方面進行了升級。例如ACC巡航升級成全速段ACC巡航，低速也能跟車。預碰撞系統增加了行人和腳踏車識別，保護更加全面。除此之外還增加了鎖車後視鏡自動摺疊功能，車機系統有所升級，但是也取消了Carlife的功能。

2。5升自然吸氣發動機開起來還是比較舒服的，沒有那種渦輪突然介入的突兀感，動力渾厚而且輸出線性，不過速度在30~40之間，偶爾還是會有些頓挫感，略微影響行駛質感。油耗表現不錯，剛提車就把平均油耗清零，目前跑了200多公里，平均油耗7。5升，加的是92號油，感覺很爽。

下面再來聊一聊這款車的缺點。感覺凱美瑞的空間表現中規中矩，跟邁騰比有明顯的差距，後排腿部空間只能說剛剛夠用，後備箱空間也不怎麼大。隔音表現比雅閣好一點，但是也不如邁騰，不過在安全性和可靠性方面，凱美瑞是要明顯優於邁騰的。其他的缺點就算是豐田車的通病吧，車漆比較薄，車門質感略顯單薄，音響也很一般。

以上內容來自豐田凱美瑞車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對凱美瑞的看法。