馬自達6可算是立下21世紀該品牌設計理念新典範，更奠定馬自達強調Zoom-Zoom的概念，然而若沒有1970年的Capella，那絕對不會有今天的馬自達6。

1970年五月在日本釋出的Capella，是馬自達以搭載轉子引擎為前提所開發的乘用車型，而當初之所以發展Capella，是為了補足因改以1。8升的Luce為主力所空缺的1。5升級別產品，所以經過相當短時間的評價，遂決定投入Capella的研發生產計劃。

剛上市之際，Capella共有雙門斜背和四門兩種車型，動力僅有一具573cc×2的三葉式直二轉子引擎，配合單化油器的配置，擁有120hp/6500rpm馬力與16。5kgm/3500rpm扭矩，後輪驅動和先進的五速手動變速箱，創造出驚人的190km/h極速，同時0-400m加速也僅需15。7秒，這在70年代簡直是不可思議的成績；當然也提供罕見的三速自動變速箱。

4150×1580×1395mm的尺寸，與2470mm軸距，內部空間算是寬敞，而內飾陳列與配置均以個性化為主，四環儀表更彰顯效能風格，隨後為了適應一般消費市場需求，也推出1。5升SOHC廉價版車型。

1974年二月，受到日本新法規的限制，推出直四1。6升與1。8升兩種車型，同時也進行小改款動作，原本的轉子引擎因油耗經濟效益受到考驗，逐漸從Capella消失，1978年的第二代車型，則完全搭載直四引擎，從此不再與轉子效能劃上等號。