9600度！高

速

鐵

路

每小時

會

消

耗

大

量

的

電

力

，這些電

力

來

自

哪裡？

對

我國

來

說

，高鐵無疑是

人

們

最

主

要的出行工具，無論是短途還是長途

跋

涉

，高鐵都是

很

好的選擇。高

速

鐵

路

又

快

又

安全

又

舒適，再加上我國人口眾多，不可能

把

飛機作為主要

的

交通方式，

因

此

高鐵一直是我國最主要的交通工具。

所

以

，你知道高

速

鐵

路

的

動

力

是什麼嗎？

高

速

鐵

路

不

需

要

石

油

，

也不

需

要

天然氣，高鐵是純電力驅動的。

我

們

將

高

速

鐵

路

時速分為時速250公里

和

時

速

350公里

兩

類

。

各

種

速度

的

消

耗當然也不

一

樣

，

高

速

鐵

路

最高

時

速

350公里，每小時耗電達9600度。

然

後

問題又來了，高鐵

用

電是從哪裡來

的

？

這

種

說

法

只

能

誇

耀

我國的高鐵技術了。高

速

鐵

路

耗

電量巨大，

電

池

自然

無

法

提

供電

力

。

你

們

能

看

見

高鐵

上

面

的電線裝置嗎？

這

是

用

來

傳

輸

高

速

電的工具——弓

網

、接觸網。

高

速

鐵

路

所

消

耗

的電能

，

全

部

來

自

鐵路牽引變電

站

，

從

本

地發電廠

輸

送的電能，

在

轉換電壓

之

後

，

被

電

弓

把

電

傳

送到高

速

鐵

路

上方的接觸網

上

，再由受電弓

把

電傳

送

給高

速

鐵

路

。

在

此

，

大夥也

可

以

理

解

，高

速

鐵

路

能夠正常運

轉

，最重要的是

把

電輸

送

到

受電弓

上

，高鐵

是

高

鐵

供電的“供

貨

商”。

電

流

是

透過受電弓

與

接觸網直接接觸

而

向

高

鐵

輸送

的

。

高

速

鐵

路

能比火車快

得

多

的根本原因是我國科學家

們

發

明

的特

制

電

源

裝置，

它

是

純電力驅動的高鐵，

其

速度確實比燃油火車快

得

多。

現

在

，

我國已經發明併成功試運行了高溫超導高速磁懸浮列車，時速更是達到了恐怖的600公里。

我

們

期待

著

中

國在鐵路技術上的又一次突破，也期待

著

中國自主研發的高溫超導高速磁懸浮列車

能

照

亮世界

各

地

的

“

狗眼

”