作者：gzgywuxiang

光陽臺產s400大踏板已提車一年多，跑了10200公里。很多人覺得400排量處於一個比較尷尬的定位，價差對比350僅提升的50排量有些偏高，又不如加點直接上550以上的旗艦踏板來的純粹，那麼我為什麼選擇400排量呢？當然第一是因為窮，其次就是特別喜歡這車的外形，個人覺得屬於最靚踏板之列，再者以前騎過的常州光陽品牌車都很滿意所以也算半個粉了，這輛來自於我國臺灣省的車相信也不會讓我失望。

我基本上都是城市和環城高速騎行，時不時和朋友約上跑跑山。簡單說說這個車子的優缺點，供想買大綿羊的朋友們參考（純屬個人主觀感受，非測評）

車價：59800 落地價：68500 （包函盜搶）必備配件：尾箱支架：1500 尾箱：1300 全車貼膜1800

優點：

1．外形不錯，顏值可以，其實就是因為顏值才買的車，當時都沒有試駕車，屬於靜態盲訂，因為以前也是騎的光陽ct250，所以比較相信這個品牌。路上回頭率很高。經常碰見詢問的，也是挺高興的，畢竟人比車醜，現在也有人說我帥了當然主要是說車。這是白色車子，貼了改色膜做了備案。看起來個人要覺得好看很多。

2．個人感覺動力還行，油門偏躥，控制不好容易撓胎，需要有一定駕駛經驗的騎行，特別是彎道撓胎很嚇人，畢竟我不會滑胎技術。0-140一氣呵成。最快差不多是在表顯160170之間應該是超過150邁了。歡樂表情況並不明顯。提速也是沒的說只要想基本上都是第一個出去。不過我習慣是跟在汽車旁邊先過路口這樣騎行最安全。

3．作為踏板來說，壓彎的控制不錯了，傾倒迅速，車很跟手，指哪打哪動力也充沛，跑山壓彎感覺在我騎過的踏板車裡排第一陣列也和朋友一起對比過T-MAX，ns350或者AK550這種車型。普遍意見都是非常好騎。缺點就是坐高810但是底盤又非常矮，下馬路牙子肯定是不行。

4。剎車因為前面還是雙碟4活塞，也可以非常有信心的進行制動，abs啟動比較敏感日常騎行經常激發abs。

5．整體做工不錯，漆面，裝配很好，騎起來非常整。騎行了這麼久只有座椅出現過下壓異響，後來在鉸鏈位置噴了wd40就沒有出現過了。

6。輪胎很棒，象牌的胎子抓地力很強，不管過彎直線，哪怕溼滑地庫都還是有很好的表現。

7。座位空間寬大，軟硬適度，腰靠也很好的緩解了長途騎行的疲勞。後座也是，實際測試倆大人座上去中間空間輕輕鬆鬆還能坐下一人。

8。品控真的不錯，沒讓我這個光陽粉失望，真的是什麼問題也沒有，哪怕需要二次啟動都沒發生過。除了保養換損耗件沒有任何地方出現過問題。

9。油耗大概在屬於3格到2格之間加60塊錢92，能跑200公里左右，12升油箱續航300城市騎行問題不大。

缺點：

1。坐高很不友好，本人身高165，體重65kg，雙腳能前腳尖觸地（往坐墊前端坐坐的話能腳掌觸地），單腳能完全觸地還有富裕。反正騎車基本沒壓力。但是挪車下來推要安全輕鬆很多。

2．轉向燈沒有提示音很小，經常轉彎後會忘記關閉轉向燈，只能透過螢幕看轉向燈是不是在閃。另外雙閃設計在啟動按鍵上，擰動油門如果手靠的太近容易勿觸雙閃。

3。停車怠速10-20碼之間會有明顯的振動，風擋可見明顯抖動，不過反光鏡由於是內調解設計可能裡面還有避震機構所以反倒還好。

4．後視鏡好評，雖然沒有安裝在風擋前面，角度很大，可以調解範圍也廣，關鍵設計挺有質感。看起來就厚重。

5。保養公里數太短，只有2500公里，費用300多塊。

6。沒有無鑰匙啟動，這個級別還搞鑰匙顯然就lol了點，另外油箱蓋也必須鑰匙開啟略微不方便。

7。坐桶空間不小但是開口奇怪，只能前座加靠背翻起來，後座就是固定的。導致空有空間但是想放大尺碼全盔揭面盔基本上就不可能了。

8。燈光是全led配合自動大燈，騎手只能調解大小燈轉換。挺好用的但是架不住燈光蠟燭，我是安裝了射燈來解決改問題。

本人體驗過的車不多，最早騎小牛n1s 雅馬哈的電動車，到光陽ct250騎了一萬多公里，我哥的維斯帕300，寶馬650gt，還有佛沙350都各騎了大幾千公里，餘下就是車友們出去喜歡換我的車騎，也體驗過x-max，ak550 這些車，這臺車也是均衡了各方覺得適合自己選擇的，目前感受良好覺得沒花冤枉錢。但是各有各感受這裡只說s400。也非常中肯的講述了我個人的體驗還請各位海涵。

本篇完，下次有機會和大家分享一下騎行裝備。感謝支援了。祝大家身體健康，工作愉快。