筆者在去

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參觀學習時，才得知最新一代的雅閣實車已經生產出來了。而且

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的工作人員告訴筆者，說按照雅閣這款車更新換代的順序來看，最新一款雅格應該是叫11代雅閣。

說實話，真是不知不覺，雅閣這款經典車型經歷了這麼多個版本。

在日系車領域當中，備受關注的車型之一應該就是雅閣了，這也是本田品牌下最暢銷的車型之一，2022款的全新雅閣前段時間已經在洛杉磯進行了首秀，不出意外的話，新款雅閣將會引入國內，在廣汽本田進行銷售。

對於正在觀望雅閣這款車的車友們來說，可以再等段時間，畢竟無論新款雅閣馬上就要引進國內了，在消費市場買新不買舊是中國人的固有消費理念，新款雅閣將會出現哪些改變呢？這肯定是消費者們比較關心的問題，今天筆者就簡單跟大家聊聊這款車。

新款雅閣尺寸定位沒有太大變化，依舊是標準的b級轎車，相比老款長度略有增加，總車長達到了4971mm，雖然車身長度有所增加，但是車身的空間並沒有出現太大的變化，因為增加的長度部分是為了整車的造型協調做出的改變。

新款雅閣的軸距是2830mm，車身寬度1862mm。整體比例和線條都是比較完美的，視覺效果衝擊感較強。相比上一代價格，最新款的雅閣還是有比較大的變化的，設計思路明顯激進了許多。

比如經典的車頭鍍鉻裝飾被換成了黑色中網，兩側則是全新的矩陣大燈，猛一看，這風格似乎跟德系車有點相似。

從車身側面的線條來看，新款雅閣流線還是比較飄逸的，掀背的造型運動感十足，顯然是為了迎合年輕人設計的。車身尾部幾乎貫穿式的尾燈也是時下幾年來各大車企的設計標杆。如今新款雅閣終於有了接近貫穿式的尾燈。

內飾方面，款要格對中國消費者並沒有太大吸引力，畢在國內的各大汽車廠商當中，我們已經見慣了各種大螢幕懸浮液晶儀表，不過對於老款的雅閣車子來說，新款雅閣的內飾還是比較香的，設計風格整體比較簡約大方，蜂窩狀貫穿空調出風口跟雅閣的老弟思域差不多，懸浮式中控屏好不好看，仁者見仁智者見智，內飾整體來看跟思域有點像。

從車內空間來看，雅閣的空間還是夠用的，無論是前排還是後排都留有足夠大的乘坐空間。可以滿足最多一家五口人的出行需求，另外從動力方面來看，11代雅閣取消了2。0t發動機，到時候燃油版雅閣上市，中國內地將會直接推出1。5t小排量發動機，搭配CV t變速箱，動力中規中矩，足以滿足日常代步。

總體來說，新款雅閣各方面都比較均衡，對於不追求個性，比較沉穩的年輕人來說，新款價格還是值得入手的。