極目新聞記者 陳倩

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在今年的湖北省“工友杯”首屆“e有絕活”高技能人才技能大賽決賽中，獲得基礎產業類“十佳絕活”獎的上汽通用汽車有限公司武漢分公司模修班組長鄢佳帶來的絕活，有三項：手工復刻黃鶴樓，燈泡上割鐵絲，氣球上白紙鑽孔。

看了這些絕活，你會不會認為鄢佳是一位手工藝人？其實，他的主要工作是做出沒有瑕疵的模具。而只有有了高質量的模具，才能加工出符合要求的零件，我們日常生活中看到的汽車，外表才能光滑，柔順，美觀。

鄢佳加工的這座黃鶴樓，是透過鉗工手工製作的方式，按照圖紙尺寸和要求，完成只有電火花和線切割才能完成的尖角、方孔和雲彩的製作。最後底座和主體部分以燕尾槽鑲嵌的方式，手工銼配，嚴絲合縫。整個黃鶴樓構件共有12個60度銳角，6個配合面，外輪廓尺寸精度0。1mm，配合面尺寸精度0。02mm，垂直度0。02mm。對於鉗工來說，這是一個非常難以精確做到的精度。

鄢佳的第二項絕活，是在燈泡表面纏繞鐵絲，用切割片將鐵絲切斷，不損壞燈泡外表，燈泡通電可正常發光。燈泡玻璃殼易碎，貼在面上的鐵絲斷裂卻不觸碰燈泡，此操作需要精準把握切割力度。

鄢佳的第三項絕活，是在氣球表面貼一張白紙並進行鑽孔，白紙鑽穿但氣球完好無損。由於氣球已充氣減薄，鑽頭稍有接觸就會破裂，要做到這一點，就必須確保鑽頭與氣球表面沒有絲毫觸碰。

鄢佳在公司的工作，當然不是做這些手工活。他承擔的是模具維修的工作。簡單來說，我們平時開的汽車，像車頂、後蓋等部件，都是透過成形的模具，用衝壓的方式一次成型的，模具是什麼樣，出來的零件就是什麼樣。這些零件的厚度很薄，所以如果模具上有一點凹凸不平，衝壓出來的零件也會是凹凸不平的，這樣的汽車，給我們的直觀感受就是醜。

如果瞭解了這些，你就會明白，鄢佳展示的這三項絕活，並不是在“炫技”，而是模具維修中很現實的要求。

“模具維修，講究的是‘精’‘細’‘穩’，模具本身已經非常精細，留給工人加工的間隙很小，需要的力量細，進多少，退多少，心裡要有數，手裡要拿捏得恰到好處，這項工作不僅需要細心再細心，也需要經驗的積累。”鄢佳說，只有這樣，才能把模具裡每一個細小的位置，都加工到最合理的厚度和角度，這樣才能保證生產出的零件符合要求。

為了參加這次“e有絕活”大賽，鄢佳和同事們已經在工作之餘進行了幾個月的練習。他表示，感謝工會組織為他們創造了各種交流和學習的條件，參與這次技能比拼活動，也是對技術的一次再學習，“向同行多取經，把自己的技術磨鍊得更精湛，更上一層樓。”

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