轟-20

要說中國空軍領域，目前有什麼讓軍迷期待萬分，那必然是

轟-20轟炸機

了。

這款神秘多年的戰略轟炸機，一直以來不僅受到國內軍迷的高度關注，也是西方媒體的關注重點，它們曾多次釋出相關資訊對其狀況進行猜測。

比如，此前美國媒體《1945》就發文稱，

中國的轟-20即將服役，且這款轟炸機的各方面效能都超過了美軍的B-2。

在《1945》的猜測中，

轟-20的最大載重將達到45噸，最大起飛重量將達到200噸，且作戰半徑將達到4000~5000英里

（6437。376公里~8046。72公里），這個航程已經能威脅到美國的本土了。

在地圖上如果算上地球曲率，中國的核武器要想打到美國本土，需要最低7200公里的射程，如果要想覆蓋美國全境，最低需要1。1萬公里的射程。

所以按照《1945》的說法，中國的轟-20只能堪堪摸到美國西部邊境，沒法深入美國本土內陸。

當然，該媒體認為的作戰半徑包含了

戰機往返航程

，畢竟轟-20這種大殺器不是一次性消耗品，不存在只飛出不回來的情況。如果將其航程全部算上，那按照《1945》的說法，轟-20的最大航程就超過1。6萬公里了。

只是不知道這1。6萬公里的航程是一次性飛這麼遠，還是中途加油能飛這麼遠。

要知道美國的B-2轟炸機，單次加油航程也就1。1萬公里左右，要在空中加一次油，航程才能達到1。6~1。8萬公里。如果轟-20單次加滿油就能達到1。6萬公里的航程，那說明它在航程上已經和圖-160一個水準，比B-2強很多了。

不過就B-2轟炸機的表現來看，轟-20很可能是單次加油就能達到最大1。6萬公里的航程。因為如果它要空中加油才能達到這個航程，那說明轟-20的單次加油航程也就堪堪1萬公里，甚至可能和現在的轟-6K一個水平。

這個水準很明顯不能滿足我軍現在的需求，我國大機率也不會立項一款航程比B-2低的戰略轟炸機。

況且B-2是什麼年代的轟炸機？轟-20有著絕對的後發優勢，航程這種重要效能指標，從理論上不該落後才對。

假設轟-20單次加油，就能達到1.6萬公里的最大航程，那麼它在進行空中加油後，其航程很可能能突破2萬公里

。地球赤道約4萬公里一圈，能飛2萬公里，意味著它的航程能覆蓋全球任何一個角落。

轟-20和艦載加油機

當然，說到空中加油，除了本土出發跟隨的空中加油機，美國之前研究的有個專案就很適合中國未來的海軍和轟-20配合，那就是

艦載空中加油機

。

它不可能是運油-20這種大傢伙，這種200噸級的戰機在航母上沒法起降，我們需要的是一款最大起飛重量，在

70噸

左右的“小傢伙”。

要知道，現在

中國的福建艦航母使用電磁彈射，能保證空警-500這種重型艦載機滿油滿彈起飛

。空警-500作為預警機，以運-9作為平臺，最大起飛重量在70~80噸之間。所以空警-500如果能正常服役，說明

福建艦能彈射起超過70噸的重量。

如果能研製一款艦載加油機，使其空重保持在

30噸

左右甚至以下，那麼它就能裝載40噸左右的燃油上天。

美國同樣200噸級的C-17運輸機內油量最大達3。6萬升，按航空燃油比重0。8計算，這3。6萬油差不多是28。8噸的重量，這1架空中加油機給一架轟-20加完油後還能有剩。

中國海軍以遠洋海軍作為建設方向，一旦建設成功，它這樣和轟-20搭配，能起到非常大的效果。

畢竟殲-15這種通用戰鬥機，沒有真正轟炸機那種轟炸效率，

如果轟-20能飛出海外，並進行長時間的巡航，那中國對海外某處的對地打擊能力將翻好幾倍

，如此還可能補齊中國對外施加軍事影響力最大的短板——海外軍事基地。

美國當年炸日本，轟炸機直接從塞班島或者是關島等島嶼起飛，對於轟炸機的航程需求降低了一大截。現在美國依舊掌控著關島，對我們的威脅性依舊巨大。中國如果擁有艦載加油機，相當於整個太平洋都能有我國的加油平臺。

假設中國進行一場海戰，在打海戰的同時轟-20就能長時間在空中盤旋，在我軍獲取制空權後，對敵人進行地毯式轟炸。或者也是利用自己的隱身能力，配合艦載機群轟炸敵方重要軍事目標，比如說火炮陣地、雷達站等等。

在這個過程中，如果因為有艦載空中加油機的支援，

轟-20可以實現長時間的“戰場巡航”，相當於在敵人腦袋上一直飛著一個45噸的“彈藥庫”。

總結

總而言之，轟-20的服役對中國軍事的發展，肯定有相當巨大的意義，甚至會對整個世界局勢造成相當大的影響。畢竟目前就美俄有三位一體的核力量，轟-20服役後中國就將成為第三個，在亞洲的軍事影響會更近一步。

而且對於美國的第一島鏈和第二島鏈，轟-20也有著極大的威懾性。

我國的中程彈道導彈，雖然能覆蓋美國第一島鏈，但它在發射出去後會被敵人偵測到，沒法做到悄無聲息的打擊。而轟-20就不一樣了，它利用隱身能力可以直接飛到第一島鏈上的美軍事基地的頭上。

當然，轟-20如果服役後，很多人關注的轟-6系列大機率也不會退役。

轟-6雖然效能遠不如轟-20，但它勝在便宜，價效比比轟-20高。在對付軍事力量處於“第二梯隊”甚至以下的國家時，轟-6就比轟-20有用了。

到時候我國說不定能出現200架左右的轟-6，搭配幾十架轟-20的局面。

若轟-20像B-2一樣服役20架，那說明轟-20主要是戰略力量，我國的戰術轟炸依舊以轟-6為主

。如果轟-20的服役數量接近50架，屆時轟-6的重要性會降低，其服役量可能在160架以下。