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國際貨運基本常識(1)
20kg等於多少公斤
國際貨運主要包括國際快運、國際郵政平郵、國際航空貨運、國際船運幾類運輸途徑。詳細介紹如下所示:
國際快運:走快遞報關方式,利用國際空運運輸途徑運送;包含:
①商業快遞:
TNT
、
UPS
、
DHL
、
FEDEX
,稱之為四大快遞;
②國際郵政速遞:如中國大陸
EMS
、新加坡
EMS
、
USPS
(美國郵政)、
PARCELFORCE
(英國郵政);
③專線:利用航空包艙運輸途徑運送去國外,利用合作企業開展目的國配送。如
Equick
、燕文專線等。
國際郵政平郵包含:國際郵政小包、郵政大包詳細資訊檢視第
2
、
3
點;
國際航空貨運:走正式的報關方式,利用國際空運運輸途徑運送;
國際船運:走正式的報關方式,利用海運運輸途徑運送。
1、國際快運
1
)國際快運共同點:
a。
快遞運輸途徑較為適合
100kg
以內的貨物運輸;
b。
承運貨品為文件、樣品、貨樣廣告宣傳用品等並沒有市場價值的物品;
c。
航空運輸途徑,門到門服務。
2
)國際快運除了擁有以上
3
點普遍的特點之外,
EMS
和四大快遞也有很多各有不同的地方,詳細如下:
EMS
:
a。EMS
是直通世界各國,之後清關配送,因而轉運時間不太穩定;
b。EMS
散件通常不得超過
30kg
;
c。
無燃油費;
d。
無邊遠地區費用;
e。
目的地獨立的通關渠道;
f。0。5kg
以內的包裹依照文件收費;
g。
不計入拋重,依照實重費用;
h。
查貨業務不是太好;
i。
包裝費用;
j。
善於個人地址配送,但網路資料覆蓋比較少;
k。
價格變動比較大,不太穩定;
l。
首重
+
續重運輸途徑收費。
四大快遞:
a。
四大快遞收取燃油費
10-25%
之間不等,通常一個月重新整理一次標準規定;
b。
四大快遞收取邊遠地區附加的費用;
c。
四大快遞估算體積重,長
*
寬
*
高(
cm
)
/5000=
體積重,與實重相比較取較高值;
d。
業務穩定性:
①
FEDEX/UPS
的優點航道為美洲地區,運輸效能穩定;
②
TNT/DHL
的優點航道為歐洲、中東、非洲,西歐國家主要目的地的轉運時間
2
天;
③四大快遞公司在亞太區域的服務區別不大。
e。
利用各洲的中轉操作中心中轉貨品,因而轉運時間較為穩定;
f。
散件重量通常不得超過
70kg
;
g。
走商業清關渠道;
h。
查貨業務相對來說比較好;
i。
外包裝全免;
j。
服務專案網路覆蓋比較大,特別是
DHL
和
UPS
;
k。
價格波動並不大,比較穩定;
l。20kg
以下為首重
+
續重方式收費,
20kg
之上運用每公斤收費。
2、中國郵政大包
1
)中國郵政大包,是中國郵政快遞上線的一類普通包裹服務專案。中國郵政大包主要有三種服務模式:
a。
中國郵政快遞航天大包(
CHINAPOSTAIR
),中國郵政快遞航天大包是全程走空運的,它抵達目的國時間是
10-15
個工作日左右;
b。
中國郵政快遞水路航天大包(
CHINAPOSTSAL
),中國郵政快遞水路航天大包它是有飛機航班時全程空運,如果沒有飛機航班時水路相結合走的一類服務模式,官方網站釋出它抵達時間是
15-20
個工作日;
c。
中國郵政快遞水陸路大包。中國郵政快遞水陸路大包指的是全程走水路(國際海運)的服務模式,它時間比較長久
1-2
月內簽收,運輸費便宜一些;
2
)中國郵政大包的物品包裝標準:
a。
淨重標準:超出
2kg
,低於
30kg(
少數國家最大不得超過
20kg)
;
b。
最高體積標準:
①單側
<=1。5
米,長度
+
長度之外的最高橫周
<=3
米(此最高規格是
30kg
貨品);
②單側
<=1。05
米,長度
+
長度之外的最高橫周
<=2
米(此最高規格是
20kg
貨品)。