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全新一代三菱歐藍德購車手冊,首推尊享版,價效比拉滿

由 1號車盟 發表于 美食2023-02-05
簡介98萬元推薦指數:★★★★☆卓越四驅版車型是此次全新歐藍德車系中的四驅“入門版”車型,相比於尊耀版車型,主要增加的配置是四驅系統,而砍掉的配置則是7座、前排座椅加熱、電動尾門、全液晶儀表盤、360度全景影像等一些舒適性配置,其它則與尊享版車

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眾所周知,在諸多日系汽車品牌中,儘管三菱在國內銷量不及其他主流合資品牌,但它的粉絲群體卻是極為龐大的,所以即便老款歐藍德在外觀、內飾上有些落伍,但憑藉較高的價效比,其每個月的銷量仍千臺有餘,比起隔壁的法系算是爭氣不少了。

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而就在昨天晚上,時隔多年我們終於迎來了全新一代歐藍德的正式上市,新車基於三菱最新的平臺架構所打造,有著煥然一新的內外觀設計,以及全新的動力總成。此次全新歐藍德共推出7款車型,指導價區間為16。98萬-22。98萬元。

實話實說,廣汽三菱全新一代歐藍德這次的車輛版本有些過於豐富,共計七款配置車型的選擇,相信即便是三菱的老粉絲也難以抉擇,所以今天,我們就一起來探究下,這7款車型中哪款最值得入手?

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車型亮點簡述

作為一款換代車型,全新歐藍德在外觀設計上採用了三菱最新的“Dynamic Shield”設計理念,一方面它既有著前衛硬派的造型;另一方面,我們也能夠明顯感知到全新一代歐藍德上所傳承的三菱品牌或者說歷代車型的經典設計元素。因此相比於一般的城市SUV,全新歐藍德會有著更粗獷,更硬朗的特徵。

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以小編個人的觀點而言,新車這套設計我是比較認可的,但關於車輛外觀設計這事,每個人的審美都不相同,就是不知道廣大三菱粉絲是否認同了,大家可以在評論區告訴小編。

相比於外觀設計,全新歐藍德的內飾造型就比較簡潔和富有科技感的,同時這套內飾也獲得了2021年沃德十佳內飾大獎。具體來看,全新12。3英寸全液晶儀表盤+10。25英寸懸浮式中控屏的組合,很好地提升了車內的科技感;鋼琴漆飾板、鍍鉻飾條以及全車大面積的皮質包裹輔以縫線工藝,為座艙內增添了不錯的質感與豪華感。

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總的來說,新車這次在外觀、內飾設計方面,是符合大部分消費者的審美喜好的,但其內外觀設計並沒有一味地運用當下所流行的設計元素,而是多用簡約的線條進行勾勒,進而讓整車更為耐看,更經得起時間考驗。

動力部分,全新歐藍德全系均搭載1。5T渦輪增壓發動機+48V電機組成的輕混系統,傳動系統匹配CVT變速箱,整車最大功率158kW,峰值扭矩280N·m,WLTC工況下的綜合油耗可低至6。7L/100km,相比於老款車型上那臺2。0L自吸機頭,不僅動力效能大幅領先,同時在油耗上也有著更佳的表現。

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全新歐藍德購車手冊

這次全新一代歐藍德共推出7款車型,而且每個版本之間的差異還是蠻明顯的,所以接下來我們分別對每個版本車型進行分析,看看全新歐藍德到底哪個版本最值得購買。

風範版 16。98萬元

推薦指數:★★★☆

作為全新歐藍德的入門版本車型,也就是我們所說的“丐版”,它在配置方面算不上豐富,僅夠滿足我們日常的基本使用需求,例如定速巡航、發動機啟停、自動駐車、前排無鑰匙進入、前排座椅電動調節等等,以及它所支援的CarPlay、CarLife和HiCar,在一定程度上彌補了車機智慧化的不足。風範版雖未提供倒車影像功能,可後期車主也能夠自己去加裝,所以總的來說,若你是日系SUV的受眾,同時預算有限的話,那麼選擇入門版車型倒是一個蠻實惠的選擇。

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卓越版 17。98萬元

推薦指數:★★★

作為次入門的版本車型,卓越版相比風範版貴了1萬元,增加的配置有倒車影像、前後一體式側氣簾、主副駕駛位置膝部氣囊等,主要是被動安全效能的提升。換句話說,這1萬塊的差價值不值得,就看你對上述配置感不感冒了,否則還是風範版會更具價效比。

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尊享版 18。98萬元

推薦指數:★★★★★

尊享版車型相比卓越版貴了有1萬塊,但這個差價所帶來的配置提升是完全划得來的,而且小編預計這也將會是全新歐藍德的主銷車型。具體來說,尊享版車型上開始出現20英寸輪轂、真皮材質方向盤、12。3英寸全液晶儀表盤、主駕駛座椅8向電動調節、360度全景影像、合成皮質座椅、電動車窗(帶四門一鍵升降)、HUD抬頭顯示以及達到了L2級的智慧輔助駕駛系統。也就是說,如果日常用車以家用為主,且沒有四驅、7座需求的話,那麼尊享版絕對是價效比最高的版本了。

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尊耀版 20。38萬元

推薦指數:★★★★

尊耀版相比於尊享版貴了有1。4萬元,同時也是全系歐藍德車系中7座的“入門版”車型,相比上個版本新增的配置有真皮材質座椅、7座佈局、前排座椅加熱以及電動遙控尾門(帶記憶功能)。總的來說,作為歐藍德中的七座入門版車型,如果你有7座的剛需且沒有四驅需求,那麼這個版本就很可以考慮入手了。

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卓越四驅版 20。98萬元

推薦指數:★★★★☆

卓越四驅版車型是此次全新歐藍德車系中的四驅“入門版”車型,相比於尊耀版車型,主要增加的配置是四驅系統,而砍掉的配置則是7座、前排座椅加熱、電動尾門、全液晶儀表盤、360度全景影像等一些舒適性配置,其它則與尊享版車型差別不大,該有的功能都有。這個版本基本可以滿足我們日常的用車需求,同時也有著更為硬核的三菱S-AWC 超級全輪控制系統,能夠在一定程度上強化車輛的操控性與透過性,想要四驅又想要價效比的使用者,選擇卓越四驅版足矣。

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尊享四驅版 21。98萬元

推薦指數:★★★★

尊享四驅版相比於卓越四驅版貴了有1萬塊,帶來的配置提升,主要是前排座椅加熱、電動尾門、360度全景影像等等,所以若你對車輛的舒適性配置有更高要求,那麼就可以選擇這個版本,否則還是推薦卓越四驅版。

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尊耀四驅版 22。98萬元

推薦指數:★★★★

實際上,不論是尊耀四驅版還是尊享四驅版,這兩個版本其實都可以算是全新歐藍德的頂配版本,它們之間的區別無非是座椅佈局上的不同,尊享四驅版是5座車型,而尊耀四驅版則是7座車型,所以這個版本僅推薦給有7座剛需的消費者,否則對於“頂配愛好者”而言,選擇四驅尊享版就足夠了。

寫在最後

最後對全新一代歐藍德的購車指南做個總結,如果對四驅、7座沒有剛需,同時預算相對充足,那麼首選尊享版,舒適性、智慧化配置面面俱到,足夠滿足我們日常的用車需求了;對四驅有剛需,但又對7座無感,那麼購買卓越四驅版就可以了,整體價效比還不錯;至於預算有限的使用者,那麼風範版也是不錯的選擇,自己後期加裝倒車影像,也足以滿足日常的使用需求了。

說到這裡,其實不難看出這次全新一代歐藍德整體的價效比還是不錯的,所以如果你對日系SUV有偏愛,那麼不妨考慮下三菱這款全新SUV,畢竟它可比隔壁奇駿多了一個汽缸。