硬抗比亞迪仰望R1，東風猛士硬派車超級加速，預計年內實現量產

這兩天比亞迪開始真的首款百萬級別硬派車型仰望R1密集預熱，儘管是比亞迪首次做越野同時也是首次做百萬級別的車型，但是得益於比亞迪新能源王者的地位，這款新車真的有如神助，受到很多關注，惹得國產其他硬派車企有些坐不住，諸如長城開始真的坦克700預熱，奇瑞捷途也官宣年內將量產T1硬派車型，與此同時定位跟仰望R1類似的東風猛士硬派車開始超級加速。

在這幾款全新的高階硬派車型中，東風猛士M-TERRAIN的確有些與眾不同，主要它這個造型真的很猛，該車的主要標籤也是新能源以及百萬級別的硬派車型。得益於猛士的軍車出身，該車在高階領域也具備天生優勢，是仰望R1有力的對手，甚至更有力一些。猛士M-TERRAIN的造型相當震撼，前臉的設計很犀利，很有稜角，燈組造型也很別緻，給人一種震懾力。

對比仰望R1以及坦克700的造型來看，猛士M-TERRAIN的確更加符合大家對於硬派車型的暢想。該車側面相當現代化，沒有硬核大G那種方盒子設計，這個腰線以及後側窗戶的設計舒適犀利，很運動，車身延續了車頭立體化風格的處理，金屬踏板也做了造型，設計感爆棚。至於尾部也不流俗，扁平的外掛輪胎比例很協調，下包圍造型與前臉造型呼應，三叉戟尾燈很有戰鬥力。

這個外觀一個詞來說，就是霸氣，很MAN，充滿了前衛藝術風格，好像野獸派與立體派的結合。在前面提及的幾款車型中氣場無疑最強。內飾上，該車很華麗，懸浮大屏目測在15寸以上，配了無框液晶儀表，配置跟仰望R1持平。內飾風格延續外觀造型的前衛，線條犀利，鋒芒畢露，該出手時就出手，換擋桿手柄、四幅方向盤很新穎。帥氣又比你多了新意，自然更加吸引人。

至於硬核動力，猛士不在話下，該車具備四電機純電版以及增程式版本，配合四驅、差速鎖以及高階輔助駕駛等科技，該車硬派駕駛體驗很強勢，可實現蟹行模式。作為純電車型涉水能力也很強大，該車預計70萬起步，頂配上探到百萬級別。目前新能源高階越野的序幕已經拉開，猛士這款車將跟坦克700、仰望R1、純電悍馬、賓士EQG形成新競爭，正式終結陸巡、路虎衛士的時代。