手動擋汽車正在五

檔行駛

，遇到拐彎怎麼減速？進入彎道前完成減速換擋，轉彎時緩慢透過。入彎前剎車減速至30kph以下，過彎後根據車速換入相應擋位，加油出彎；或入彎前減速至30kph左右，轉彎時踩離合，出彎後換擋抬離合。

這種操作使車速保持在較低水平，易於控制車輛，過彎時不進行其他操作，只專注於轉向，對於剛入門手動擋的駕駛員來說是比較好的方法。當轉彎角度大於45度小於90度時，剎車踏板也必須減速到彎道，這時分新手和老手兩種情況。

零速，然後重新掛入

一檔

，根據路況轉動方向盤，然後慢慢起步；老手可能更簡單，先利用車子的慣性讓它滑入彎道，在接近彎道時可以提前為下一步做準備踩下離合踏板，換到2擋備用（踩下離合器踏板），轉彎時根據路況轉動方向盤。

然後慢慢鬆開離合器踏板，即可正常行駛。跳躍和降擋以保持發動機足夠強勁這取決於您的行駛路線和您的汽車的工作方式您可以從小轉彎開始降擋。一般來說，在動力充足的情況下，在高速公路上，只需要在入彎時減速。

然後透過降擋或不

降檔加速

即可。此外，您還必須考慮您的變速箱有多少個前齒輪，從5個齒輪到16個齒輪。手動浪車從五擋減速轉彎時，需要注意提早減速，可以用擋位輕輕剎車，這時發動機也會起到減速的作用。

因為它確實不供油轉彎前推適合車速的擋位，提離合，適當供油，防止拖拽叮噹師傅開車時教我們：轉彎前減速，半轉彎加速，這樣才能保證轉彎時車速不快，減少轉彎時車輛的離心力。明智的做法是：提前掛空擋滑行。

5

檔速度

不低，如果你的轉角比較小，順暢，不著急，空擋進入彎道時，速度不會下降太多。二-進入4擋，保持省油又安全方便。還有一種情況，如果彎道又短又急，就需要從5擋換低擋，早一點放空擋，也是最明智的選擇。

提前掛空擋，利用慣性入彎，需要重新起步，然後換到

三檔

以下的一個擋位，視情況而定，是二

檔還是

一擋、

三檔

，不同的選擇路況。這樣就可以從5擋直接跳到5擋，一擋

和二檔

同時起步，省去了中間逐級降擋的麻煩。是不是又快又容易？

五檔最低時速60公里，轉彎速度也要看轉彎多大，自己可以自己做，減速轉彎時直接踩剎車即可，當剎車速度達到相應的車速，然後就可以踩離合換到對應的

擋位

踩剎車再踩離合，因為如果直接踩離合，車子會突然失去所有

擋位

的拖拽。

速度會變慢突然增加，使汽車難以控制。所以記住，先剎車！上坡和轉彎時，最好保持二檔，如果路況很差，曲率大，最好提前換到一檔，這樣入彎的時候可以很好的控制如果車速快，

擋位

高。

你衝上坡的時候可能會衝出路床如果對方有車下山，這個時候也是，你真的有樂趣。下坡時，

擋位

不要掛在5檔，應該掛在3檔以下。轉彎前按喇叭警告接近的車輛。開高速？高速上的轉彎主要是在高速匝道入口和進入匝道的路上。

不知道大家有沒有注意到，我們進入匝道的時候，導航會提醒我們，這個路段限速是40公里這不是亂標限速是40公里因為路段有曲率很大的坡道如果速度太快很難控制彎道當我們進入坡道的時候只需要減速並保持50公里左右的速度以確保安全。