北京站、北京朝陽站2021年第四季度調圖於10月11日啟用執行，具體旅客列車變化情況如下：

一、北京站變化情況

（一）新增列車1對。（自10月11日起開行）

北京～大連北高速動車組列車1對，車次為 G995/4 G993/6次，經由京哈、京哈高鐵、朝凌高鐵、盤營高速、沈大高速線執行，使用CR400BF-G型動車組。（自10月11日起開行）

G995/4次北京17：15開 當日大連北21：23到

G993/6次大連北12：46開 當日北京16：54到

（二）變更執行區段1。5對。

1．北京—哈爾濱西 G903 次執行區段調整為北京—雞西西，車次改為G3605 次。

2．大慶東—北京Z204 次執行區段縮短為哈爾濱—北京。（北京自10月12日起變更）

3．北京—滿洲里K1301 次執行區段縮短為北京—海拉爾。（北京自10月9日起變更）

（三）淡季臨時停運列車 1對。

北京～福州K645/8/5 K646/7/6 次。

（四）改車次5對。

1．北京~秦皇島D6605/D6606 次車次改為C101/C102 次。（自10月11日起變更）

2．北京~秦皇島D6609/D6610 次車次改為C103/C104 次。（自10月11日起變更）

3．北京~曹妃甸港D6625/8/5D6626/7/6 次車次改為C105/8/5 C106/7/6 次。（自10月11日起變更）

4．北京~保定D6657/8 次車次改為C127/C128 次。（自10月11日起變更）

5．北京~唐山 D6621/4 D6623/2 次車次改為 C121/4 C123/2次。（自10月12日起隔日變更）

二、北京朝陽站變化情況

（一）新增列車10對（其中始發終到9對、透過1對）。

（1）北京朝陽～哈爾濱西（雞西西）高速動車組列車1 對，車次為G941/G3606 次，使用CRH380BG 型動車組，哈爾濱局集團公司擔當。（開行日期另行通知）

（2）北京朝陽～大連北高速動車組列車8 對，均經由京哈、京哈高鐵、朝凌高鐵、盤營高速、沈大高速線執行。車次為：

①G3503/2 G3509/12次（自10月11日起開行）

②G3511/0 G3521/4 次（自10月11日起開行）

③G3515/4 G3501/4 次（自10月11日起開行）

④G3519/8 G3505/8 次（自10月11日起開行）

⑤G3527/6 G3513/6 次（自10月11日起開行）

⑥G3507/6 G3525/8次（自10月12日起開行）

⑦G3523/2 G3529/32 次（自10月12日起開行）

⑧G3531/0 G3517/20 次（自10月12日起開行）

（3）北京～大連北高速動車組列車1對（朝陽站為透過列車），車次為 G995/4 G993/6次。（自10月11日起開行）

（二）變更執行區段1。5對（其中始發終到1對、透過0。5對）。

1．長春西~北京朝陽 G954/G959 次執行區段調整為長白山~北京朝陽，車次改為G3645/8 G3647/6次。

2．北京—哈爾濱西 G903 次執行區段調整為北京—雞西西，車次改為G3605 次，哈爾濱西至雞西西經由哈牡客專、沈佳高鐵線執行。

（三）高峰線調整（新增1對、取消1對）。

1．新增高峰線1對。

大連北～北京朝陽高速動車組列車1對，車次G4341/4 G4343/2 次。

2．取消高峰線1對。

北京朝陽～哈爾濱西G4761/G4762 次。

三、運輸組織

旅客列車調整圖自10月11日零時起實行。

四、運能變化情況

（一）北京站

1。 2021年10月11日調圖後北京站圖定運能為10。19萬人（其中有席8。32萬人，無號1。87萬人）；較2021年第三季度調圖有席運能增加820，無號運能減少304，總運能增加516人。

2。 調圖後北京站圖定開行旅客列車112對（較2021年第三季度調圖增加1對）。

①按始發終到站劃分：始發87對，拉通19對，市郊列車6對。

②按執行區段劃分：直通84對（含拉通13對）；管內28對（含拉通6對，市郊列車6對）。

（二）北京朝陽

2021年第四季度調圖同比2021年第三季度調圖列車對數增加10對，運能增加4508人。

五、服務舉措

北京朝陽站

1。 在車站東廣場新增一處網約車停靠點。

2。 到達客流高峰期時，動態調整出站通道。

3。 啟用南廣場一處匝道直通姚家園路。

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記者 孫宏陽

編輯 王瓊

流程編輯 劉偉利