俄羅斯衛星通訊社莫斯科10月17日電 俄羅斯《新聞報》援引訊息人士的話報道稱，聖彼得堡原來的“日產”工廠可能組裝中國國有汽車公司“一汽”的汽車。

此前10月11日，俄工貿部宣佈將“日產製造Rus”的俄羅斯資產國有化。除了年產10萬輛汽車的工廠外，這些資產還包括位於聖彼得堡的日產研究所和位於莫斯科的銷售營銷中心。所有這些都將以1歐元的價格出售給工貿部下屬的聯邦國家單一制企業“中央汽車和汽車發動機科研所”（NAMI）。在資產轉讓框架內，為日產規定了回購權，可以在未來6年內執行。

同時，據《新聞報》的一位訊息人士說，該企業將有一個生產夥伴，即一家俄羅斯公司，該公司將管理聖彼得堡的工廠。卡瑪斯或成為這一夥伴，但“也有競爭對手”。該報訊息人士解釋吸引夥伴的必要性是因為NAMI不生產汽車。

訊息人士表示，正討論與中國

“一汽”的合作，但未透露與該公司的談判處於什麼階段。

“FAW東歐”是FAW在俄羅斯的代表機構。自2007年以來，該公司一直銷售商用車和卡車，自2012年以來銷售轎車。2017-2018年，FAW Besturn X80轎車在加里寧格勒“Autotor”廠以半散件組裝方式生產。Autostat Info的資料顯示，去年一汽卡車在俄羅斯的銷量增長了1。5倍，達到1733輛，在這一細分市場的市場份額為1。1%；轎車銷量增長17%，達3137輛。

《新聞報》訊息人士同時也表示懷疑，“一汽”是否會對這一建議感興趣。日本汽車公司擁有回購權意味著這家中國公司只有6年的時間來生產汽車，這按照汽車行業的標準是非常少的。另一方面，鑑於一汽是一家國有企業，解決方案可能是“政治性的”。