大家好，最近有很多的車子都在討論一個話題：油箱口，好多小夥伴都十分的好奇，這油箱口到底有什麼討論的？它不就是給車供油的地方麼？不過有細心的小夥伴發現，好多車的油箱口其實方向都不同，有的油箱口在左面，有的口子在右面。那麼這口子的朝向有什麼不同的說法麼？

現在很多有車一族對於車上的各種配件，那可是比自己的老婆都熟悉，可是這要是問起車上的油箱口在哪裡，估計會有很多的小夥伴要考慮很久，特別是在開車加油的時候，往往停不對地方，不知道在座的各位小夥伴是不是有這方面的疑慮。

其實油箱口的朝向大多沒有區別，不是左邊就是右邊，那麼這左右之分到底朝那邊的好，我們先看看大家都比較熟悉的德系車，這種型別的車子要是和日系的車子比起來那麼就有很大的區別。

首先它們從外觀上要比較正規，沒有日系車來的俏皮，還有一點就是它們的加油口大多都在車子的右邊，而日系車的加油口大多在車子的左邊，對於美系的車子在它們“出生”的時候就比較隨意了，就好比這同款品牌的車，要是同一家公司生產的，那麼它們的製造者就比較隨意，基本上想讓你在那邊加油就在那邊加油。

不過以上的這種情況還是極少部分，大多的品牌車子它們在生產的時候就已經定好的了油箱口的方向，特別是大多小夥伴都比較喜歡的日系車，它們在生產的時候就比較自由化，估計很多小夥伴都不太相信，不過要是細心觀察就就會發現，軒逸的口子在左邊，而天籟的在也只是在左邊，可是到了奇駿的時候，創造者覺得這左邊太大眾了直接就把口子放到了右邊。

其實在這些車中還是有特例的，好比我們熟悉的豐田，對於這款車它們的創造者就特別終於左邊，不論是它的哪款車基本上口子都在左邊，不過這萬事都有特例，在豐田系列中就有兩款車比較不同，它們的油箱口都挪到了右邊。

說起這思想頑固者有一款車就比較凸出了它就是大眾系列，這款車自從創造出來之後這油箱口基本上就沒有換過位置，全部都在右邊，除了後來生產出來的商用車是在左邊之外，那麼對於這種情況大眾給出了這樣的一種說法：在我們國內很多的車子的駕駛室基本上都在左邊，把口子設計在右邊是為了讓人在加油的時候避免車流的碰撞。

其實大眾的這種安排，它們首先考慮到了車子在加油時出現的安全問題，這樣的設計可以讓加油員在加油的時候避免與車發生碰撞，不過對於現在的很多人覺得不太瞭解這個問題，首先在加油的時候現在的加油站很大，在一個在加油的時候，兩邊都可以加，其實這種情況是最近才出現的，在一開始很多加油站並不是現在這個樣子，當時大多數的加油站基本上都在馬路兩邊，很多人在加油的時候把車子停在馬路邊上這樣的設計雖然簡單，可是卻十分容易發生危險。

今天的文到這裡就結束了， 不知道看文的小夥伴你的油箱在什麼地方，關注我的賬號， 下期我們再見。