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楊殿閣:資料安全管理關乎智慧汽車競爭勝負

由 中新經緯 發表于 音樂2023-01-09
簡介在智慧汽車技術尚處於探索階段,國家“自上而下”統籌考慮定框架、定底線、確保資料安全的底線和邊界,同時給予企業和行業一定的自由度,“自下而上”開展探索,大學、行業組織和企業聯合起來,在國家劃定的底線和框架內,百花齊放,探索智慧汽車資料的採集、

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中新經緯8月16日電 題:資料安全管理關乎智慧汽車競爭勝負

作者 楊殿閣 清華大學車輛與運載學院教授

智慧汽車的發展需要靠資料驅動,資料迭代是智慧汽車技術進步的生命線。

最近十年,智慧汽車之所以能實現快速發展,是因為其採用了與以往完全不同的技術發展模式,從以基於人的經驗進行程式編制的控制邏輯轉向資料驅動。在舊有經驗控制邏輯模式下,在系統開發初期,可以基於人的經驗積累,透過程式設計迅速解決90%以上的問題,但剩下的卻是大量的、各種長尾效應的個案。

比如,傳統汽車上的很多控制系統,程式動輒上萬行,其實核心程式可能只有幾百行,上萬行程式碼是因為有大量的長尾場景案例需要特殊處理。在這樣的發展模式下,系統的維護更新會變得越來越困難,程式越來越難進行更新,系統性能的提升也只能依靠人的經驗積累,依靠手工方式推動,直到達到一定程度後可能再也無法實現更新。

基於大資料和AI(Artificial Intelligence,人工智慧)的智慧汽車的發展顛覆了舊有邏輯。系統依託人工智慧、大資料等新興技術的快速進步,依託機器學習技術和海量資料驅動,使自動駕駛系統的效能提升邏輯上變得非常簡單,只要不斷積累資料,就能訓練AI系統去完善和提升效能,當遇到長尾場景案例時,只要有相應的資料,系統就能學會該案例的處理。

所以,只要不斷去積累資料,就會推動系統不斷髮展,系統也會不斷得到提升。當然,在這種發展邏輯下,資料的積累和迭代就變得十分重要,甚至成為智慧汽車發展的生命線。

智慧汽車需要守住資料安全底線

智慧汽車的資料來源非常複雜,既包括車載攝像頭、鐳射雷達、毫米波雷達等感知的地理資訊、交通訊息、行人資訊等外界環境感知資料,也包括駕駛員個人資訊、車輛行駛軌跡、車載匯流排資料等車內資料。另外,手機與車機結合以後,在車上還會儲存個人社交賬號、支付密碼、家庭資訊、車架號等個人隱私資料。因此,智慧汽車的資料安全涉及多個方面:一是國家資訊保安,如地理資訊保安;二是個人隱私保護相關的安全,比如個人賬戶資訊、密碼、位置等;三是涉及車輛安全防護,如網路病毒、網路攻擊等網路安全問題。

如果對智慧汽車資料安全放任不管,確實會對國家和社會的安全,對個人隱私保護帶來重大隱患。世界上各個國家都對智慧汽車的資料安全問題比較重視,紛紛出臺一些管理舉措。中國政府也是高度重視這一問題,國家網信辦等部門2021年出臺《汽車資料安全管理若干規定(試行)》,對智慧汽車資料採集、儲存和跨境傳輸等作出嚴格規定,守住了安全底線,這是非常必要的,也是非常及時的。

智慧汽車資料管理兼顧安全與發展宜粗不宜細

智慧汽車資料安全管理問題相對十分複雜,關鍵在於如何找到安全與創新發展的平衡點。如果只是想保證資料的絕對安全,其實很簡單,禁止智慧汽車採集所有的資料就可以了;如果僅考慮發展,也很簡單,給企業最大的自由度,放任智慧汽車的資料採集就可以。但兩個極端都不可取,唯有找到安全與創新發展之間的“度”,才能推動智慧汽車產業健康發展。

如何準確把握安全與創新之間的“度”?從目前來看並不明晰。智慧汽車是一個正在發展中的行業,技術路線仍處於探索階段,在其發展過程中,就想把這個“度”完整細緻明確下來,是不太可能的,也是不合理的。

相對而言,只有當技術發展到比較成熟階段,這個管理上的“度”才會更加明確。在此之前,相關資料安全管理規定不宜太細化,應當在守住基本安全底線的前提下給予企業一定的自由度。例如,對智慧汽車資料跨境、資料儲存等都已形成基本的約束,對於地理資訊資料採集儲存也採取資質管理,在保證基本安全的條件下,可以在資料使用、資料精度、資料歸類等方面適當給企業留下探索空間,待技術成熟之後再形成一些細化規定,否則很容易出現“一管就死”的現象。

當前,智慧汽車的競爭不僅是國內競爭,更是全球化競爭。資料是智慧汽車技術進步的生命線,如果在智慧汽車資料上管得過多過細,讓資料積累和使用很不方便,對AI、自動駕駛的推動效果不好,落後於國外,阻礙了技術的快速發展,那麼就可能會導致中國在智慧汽車技術領域落後於人。

因此,建議中國在智慧汽車資料安全管理上,宜粗不宜細,採取“自上而下”和“自下而上”相結合的模式發展。在智慧汽車技術尚處於探索階段,國家“自上而下”統籌考慮定框架、定底線、確保資料安全的底線和邊界,同時給予企業和行業一定的自由度,“自下而上”開展探索,大學、行業組織和企業聯合起來,在國家劃定的底線和框架內,百花齊放,探索智慧汽車資料的採集、儲存、管理和使用的細節,探索如何最好發揮資料作用,有效驅動智慧汽車技術的發展,探尋安全與創新發展的“度”。

當然,在這個探索的過程中,要求汽車行業企業要高度自律,堅守安全發展底線,對跨境資料傳輸、個人隱私保護持敬畏之心。

智慧汽車資料安全問題,需要政產學研通力合作才能解決。行業組織在這個過程中可以很好地發揮作用,幫助企業積極探索合適的技術路線;匯聚各方力量共同推動關鍵技術規範、標準的制定實施;同時做好政府與企業溝通的“橋樑”,為促進產業發展營造良好環境。(中新經緯APP)

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