近日，在即將開幕的2022年歐洲海軍展上，

美國通用原子公司的高層官員在網際網路上

曝光法國新一代核動力航空母艦——PANG航母的概念模型。

相較於此前法國官方曝光的一系列PANG航母概念圖，此次曝光的航母模型有著較大的改動。不僅艦島的外形有明顯變化，從尖頂寶塔變成了類似福特級航母的佈局。

早期PANG航母概念圖

原定計劃只安裝2條電磁彈射器的甲板佈局，也直接升級成了3條電磁彈射器，且佈置位置與福建艦相似。

曝光的PANG航母模型

加上該艦預期滿載噸位將達到75000噸，也就是接近8萬噸級，以至於整個PANG航母的基本設計就像是照搬了中國海軍的福建艦航母一樣。唯一的差別可能只在於福建艦使用的是常規動力，而PANG航母計劃使用核動力。

事實上PANG航母的基本設計會神似福建艦並不是什麼巧合，因為這樣的設計已經是7-8萬噸電磁彈射航母的最優解了。

甚至可以說，此次曝光的PANG航母模型能夠神似福建艦，反而證明了法國官方確實有在推進PANG航母的相關設計論證工作，而不是單純的將其作為一個宣傳噱頭。

以電磁彈射器的數量變化為例。其實按照最初的設想，初版設計的PANG航母也只有2條電磁彈射器，與現役的戴高樂號航母一樣，分別部署在艦艏與艦體左側。但PANG的艦艏彈射器位置相比於戴高樂向右側移動了一段距離。

早期PANG航母設計

這麼設計的目的是為了避免艦載機在進行甲板排程時發生機體侵入起飛安全區。

因為根據美國海軍的使用經驗，在使用靠艦艏左側的2號彈射器時，艦載機在排程過程中很容易侵入到斜角甲板上的降落區，影響斜角甲板使用。

同理，佈置在降落區內的3號彈射器，在使用時也與艦艏的2號、艦體最左側的4號彈射器以及斜角甲板降落區產生衝突。

因此法國海軍才會將彈射器改為佈置在艦體兩側，最大限度地避免彈射器之間的干擾與對斜角甲板降落區的干擾。

法國海軍的戴高樂號航母

然而儘管從理論上來說，在電磁彈射器的充能效率優於蒸汽彈射器的情況下，採用2條電磁彈射器設計的PANG航母，其綜合作戰能力要遠高於同樣使用2條蒸汽彈射器的戴高樂號航母。

但考慮到中國航母已經在滿載排水量8萬噸的艦體佈置了3條電磁彈射器，PANG航母若是仍然佈置和戴高樂號等量的彈射器的話，多少有些浪費75000噸的設計噸位了。

而且由於彈射器數量不足，PANG航母上的兩個可以一次運載2架艦載機的大型升降機也會存在運力過剩的問題。

甚至有可能在實戰中出現因為艦載機放飛效率不足，以至於從機庫轉運到甲板上的艦載機需要排隊等待起飛的尷尬場景。

這也是為什麼中國海軍會在論證設計新一代電磁彈射航母的時候，會選擇3條彈射器配2部大型升降機設計的原因。

中美法三國航母彈射器與升降機佈局

因為這種設計既可以最大限度地利用航母甲板空間，提高艦載機放飛效率。也能夠讓大型升降機發揮出運力優勢，不至於出現資源浪費的問題，讓航空母艦能夠發揮出全部實力。

根據美國海軍專家分析，得益於優秀的甲板佈局設計，中國海軍福建艦航空母艦的綜合作戰能力已經足以超過同等噸位的美國小鷹級常規航母，達到了與尼米茲級核動力航母相近甚至是相當的水平。

小鷹級航母

在有著福建艦這一“指路明燈”的情況下，法國海軍及其航母設計人員沒有理由不會借鑑相關的設計理念與使用經驗，並以此為基礎進一步修改仍處於技術論證階段的PANG航母設計指標。

畢竟再怎麼說，PANG航母都還只是一個剛剛曝光了概念設計模型的概念專案，整個航母研製進度還沒有進展到畫圖紙的階段。相關建造工作更是要等到2031年才有可能正式開工。

就演算法國有心立刻推進PANG航母專案，也得等相關技術論證結束才行。而等到一切前期準備工作結束，PANG航母真正動工開建的時候，今天曝光的這款“法國版福建艦”的模型或許早就被改成其他樣子。

更何況法國目前並沒有足夠的技術實力來實施這個專案。

因為按照計劃，PANG航母將採用和戴高樂號一樣的核動力設計，然而法國的大型核反應堆技術早就被美國收購了，核心技術根本不在自己手裡。

這意味著法國海軍如果執意要讓PANG航母使用核動力的話，要麼需要採購美國的核反應堆，要麼就和戴高樂一樣用核潛艇的反應堆。

而從法國對戴高樂號航母的評價來看，用潛艇反應堆的航母要麼別造、要麼就得和中國一樣造個常規動力的。