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比理想L8更豪華?領克09 EM-P遠航版值得買嗎?

由 EV智行 發表于 音樂2023-01-18
簡介搭載最新LYNK E-Motive智慧電混技術的領克09 EM-P遠航版終於上市了,共推出2款車型,售價區間為35

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搭載最新LYNK E-Motive智慧電混技術的領克09 EM-P遠航版終於上市了,共推出2款車型,售價區間為35。58-36。58萬元。2022年11月30日前下訂並選擇固定期限質保方案後,享有權益價:AM版車型的售價為33。98萬元,PM版車型的售價為34。98萬元。新車目前已接受預訂,並將於11月1日開啟交付。

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從外觀來看,領克09 EM-P遠航版與此前的PHEV車型並無明顯區別。“凌光戰甲”前格柵辨識度較高,狹長的貫穿式尾燈造型也很高階。總的來說,領克09家族的外觀設計非常大氣。

值得一提的是,領克09 EM-P遠航版擁有黑、白、暮光紫三種車色,以及棕、晨霧灰兩款內飾風格。

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車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5042×1977×1780mm,軸距為2984mm,整備質量為2470公斤。這麼個大塊頭,會不會有小馬拉大車的感覺?

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不用太擔心,領克09 EM-P遠航版採用領克最新LYNK E-Motive智慧電混技術,由Drive-E 2。0TD T5 發動機、(P1+P2+P4)三電機、混動專用三擋DHT Pro變速箱以及電池組成。

該車的系統功率為519Ps,扭矩為844N·m,零百加速5。9秒。聰明的小明問:為啥領克09 EM-P遠航版動力引數比09 PHEV強,反而加速還沒後者快?

一方面,領克09 EM-P遠航版採用了質量更大的電池包,CLTC工況下,純電續航里程可達190km,使得整車質量變大了;

另一方面,混動專用三擋DHT Pro變速箱使得領克09 EM-P遠航版可以應對更多工況,兼顧效能以及油耗,並不是只以快為主。

領克09 EM-P遠航版可提供3+3+1種駕駛模式,3種核心模式包括純電舒適、智慧電混、純電增程,此外還有運動、雪地、越野、個性4種模式,滿足不同人群、不同場景的駕駛體驗。

純電舒適模式即只使用電池包裡的電驅動,搭配著高效能雙電機,讓你體驗安靜又快速的駕駛感;智慧電混模式即發動機、電動機同時工作,領克09 EM-P遠航版CLTC工況綜合續航里程最高可達1430km,妥妥的節油神車。

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反而增程模式讓人意外,具體怎麼實現呢?此時領克09 EM-P遠航版的第三個電機就發生作用了,透過與發動機串聯進行發電,從而為兩個驅動電機提供足夠的工作電能。總的來說,如此複雜的工作模式,必定也會帶來質感更豐富的駕駛感受。

聆聽使用者的聲音

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內飾也是熟悉的配方,領克09 EM-P遠航版同樣採用大面積皮質包裹,搭配鋁質飾板,格調十足。此外,健康一直是領克所提倡的,因此在領克09 EM-P遠航版上採用了都市森林座艙淨化系統。

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該系統擁有三重主動淨化配合三重被動防護,主動淨化讓車內空氣更清新。座艙內選用0瀝青、0雜棉、0有害溶劑的“三零”用料,以及高品質、低揮發的NAPPA真皮,被動防護同樣重要。

老車主都說領克的車機卡,領克並沒有逃避這個問題,而是開發出了全新一代智慧座艙系統LYNK OS N解決問題。除了更流暢以及響應速度更快之外,LYNK OS N基於車機端使用場景,還對車機介面進行APP化設計,讓使用者可以像操作手機一樣簡單上手。

Ps:LYNK OS N智慧座艙系統將從2023年3月起,透過OTA提供給所有領克09使用者。

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領克09 EM-P遠航版使用者比老車主更快享受LYNK OS N帶來的便利,同時它還搭載高通驍龍8155晶片,加上12G執行記憶體和128G儲存空間,強大的硬體加持,進一步提升操作流暢性。

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更值得一提的是,領克09 EM-P遠航版首搭NOA高階智駕領航輔助系統,提供智慧高速公路輔助、撥杆智慧變道、大車主動偏讓、自主上下匝道、智慧壓速變道等功能。不過因為各區域的道路條件不同,NOA的功能將會根據各城市路況資訊,完成採集及測試驗證後逐步開通。

競爭力分析

比理想L8更豪華?領克09 EM-P遠航版值得買嗎?

既然聊到了配置,也來說說買哪個配置最划算?領克09 EM-P遠航版只有AM、PM兩個版本,其中又有6/7座兩種選擇。6/7座的價格是一樣的,大家根據自己的需求選擇即可。

AM版車型其實已經將配置拉滿了,標配Lynk Co-Pilot Navi智慧輔助駕駛系統(L2)、電動/感應後備廂、真皮座椅/方向盤、主副駕駛電動調節、前排座椅加熱等等配置。

不過個人更推薦PM版車型,在增加1萬元的基礎上,多了HUD抬頭、內建行車記錄儀、BOSE音響(配主動降噪功能)、前排座椅按摩、第二排座椅加熱、多色氛圍燈等配置,這錢花得比較值。

領克09 EM-P遠航版看起來很誘人,那麼它和競品對比表現又如何呢?如果沒有上市權益,這款車的價格超過了35萬,能有這個預算的消費者,更注重品牌調性。

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同價位的BBA看起來更加有誘惑力,儘管領克09 EM-P遠航版在空間、效能、配置等各方面都較為出色,奈何品牌影響力還有很長一段路要走。

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同價位還有一些新勢力車型,比如理想L8,這款車在空間以及配置上也保持了較高的水準,而且它有理想ONE口碑的加持,對領克09 EM-P遠航版來說,是個不可小覷的對手。

最後就是比領克09 EM-P遠航版價格低的插混車型了,比如唐新能源,這款車只要20多萬,且插混系統的安全性以及可靠性更讓消費者放心。

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綜合來看,領克09 EM-P遠航版想要出圈,壓力還是很大的。不過它也並非沒有機會,只要瞄準30歲+,看重安全及環保,對家庭比較照顧的人群,說不定能火一把。畢竟這些成功人士,即不想虧待自己又要滿足家人的舒適性,領克09 EM-P動力強、空間大又舒適,正好契合。

別忘了,領克09 EM-P遠航版還支援外放電,這些人完全可以帶著家人享受健康且輕鬆的戶外生活。同時領克還為這款車推出了露營裝備,包括座椅以及帳篷等等,這就更完美了。

Ps:在2022年12月31日前,成為領克09車主的所有新老使用者,均可獲得價值10000元的09生態周邊消費券。

寫在最後

不管是領克09,還是領克09 EM-P遠航版,本身它們的產品力都是很強的,奈何這個價位有著太多競爭對手,想要獲得高銷量並不容易。不過領克的成績我們也有目共睹,六年來獲得了超過77萬車主的信賴,隨著品牌力以及口碑的不斷上升,相信領克09在未來大有可為。