有的人白天開車可以關大燈，但為什麼不關呢？這個問題其實很有意思也很典型。這裡有個誤區，這裡的行車燈不是指真正的大燈，很可能是日間行車燈。我知道的大部分車型，日間行車燈是不能單獨關閉的，為什麼？

自然是為了安全。日間行車燈起源於歐盟。如果你有機會去歐洲國家，你會發現幾乎每輛車都會強制安裝日間行車燈。我國近年引進，研製出與大燈一體化的led日間行車燈。這讓很多朋友誤以為大燈是白天開的，其實是led日間行車燈。

日間行車燈的好處非常明顯，提醒對方車輛注意安全，而日間行車燈的大部分功能就是這個功能。當然，配備了led日間行車燈的車子確實更漂亮，車頭看起來非常有魔力。目前除了家用車，貨車、渣土車、公交車、校車幾乎都配備了。

自然是為了安全，其實很多朋友不知道，我國第一代日間行車燈並不是led光源，而是鹵素光源。我自己的第一輛車是別克君威。我清楚地記得，我的老款君威也配備了日間行車燈。這在當時是非常少見的配置，但光線不是白色的，而是黃色的。

我覺得很難看，就去了一家汽修店，發現裡面有一顆黃色的燈珠。為了美觀，我換成了白色的燈珠。視覺效果自然是和現在的車沒法比的，不過當年真的很美。費了好大勁才把燈珠拆下來。4S店拒絕拆除，是藝高人膽大的汽修店做的。

開了好幾年沒有漏水，還有一些汽車的燈實際上是亮著的。比如我自己白天偶爾會開大燈，當然是開近光燈，不開遠光燈。你為什麼這麼做？也就是開車會有些疲勞，開燈的好處是讓對方車注意自己，提高自己的安全係數。

但絕對不能關閉車頭燈，在高速公路上，白天我經常開大燈，在一些雙車道的道路上，我也會打轉向燈。一般配備日間行車燈的車不會設定開關讓你手動關閉。除非用專門的診斷電腦讀取車載電腦的資料，然後透過更改車載電腦版的密碼來關閉。

所以有的車主不相關，但是開關日間行車燈的成本有點高。所謂日間行車燈，就是白天行車用的。跟車的質量沒關係。但是，有些汽車為了省錢而配置低。有時天色不是很亮，有些司機不理解，根本不開燈。

超車時，他們根本看不到。這是非常危險的。大車不見小車，這不是誰的責任，就是性命攸關！所以有一個日間行車燈就好多了，至少能看得見，有利於車距安全。不是說白天要關掉日間行車燈，這樣還是有日間行車燈的效果嗎？

我建議以後所有的車都裝上日間行車燈，對車距安全有很大的幫助！現在很多車都配備了，有豪華便宜之分。就是為了讓參與道路的對方在行車過程中更早地發現自己而沒有設定的燈。為什麼要關閉它？

如果你有12%的精力去駕駛車輛，你能保證你在路上遇到的所有道路交通參與者都不著急嗎？日間行車燈當然起不了那麼大的作用，但也不能說沒用。帕薩特測試為何被噴？誰買車是為了撞車？可萬一出了車禍，後悔也來不及了。

現在買車的人都希望安全裝備能在事故中保命。我呼籲所有裝有自動感應大燈的車主，將車燈調成自動，這樣一進車庫或天黑、下雨、下雪天就自動亮了。您可能認為開燈不會增加您的能見度。

告訴你吧，雨雪天氣等黑暗路況開燈，不是讓你看遠，而是讓別人早看到你！