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大空間只是基操,還有百萬顏值,東風風行T5 EVO:豪華與車標無關

由 一路伴你通行 發表于 音樂2023-01-19
簡介或許是年輕人的通病,我對於汽車的顏值的要求其實非常的高,而自從我聽說東風風行T5 EVO被評為網易年度都市潮跑SUV的稱號後,就對這臺車產生了極大的興趣,因此我來到了北京市的一家高階改裝店,在店裡不僅有我們熟知的蘭博基尼URUS和賓士大G,

上百萬是指一百萬嗎

在如今的國內汽車市場中,年輕人無疑是消費主力軍,而為了更好的迎合年輕消費者的審美訴求,各大車企也是為自己旗下的車型外觀設計操碎了心,畢竟大多數年輕人在購車的時候,都會對車輛的外觀品控有一定的要求,而東風風行T5 EVO便憑藉著出色的外觀把控,與大多數年輕消費者達到了情感共鳴,順利成為了當下最受歡迎的潮流SUV,甚至還獲得了網易年度都市潮跑SUV的稱號。

大空間只是基操,還有百萬顏值,東風風行T5 EVO:豪華與車標無關

或許是年輕人的通病,我對於汽車的顏值的要求其實非常的高,而自從我聽說東風風行T5 EVO被評為網易年度都市潮跑SUV的稱號後,就對這臺車產生了極大的興趣,因此我來到了北京市的一家高階改裝店,在店裡不僅有我們熟知的蘭博基尼URUS和賓士大G,同時還有邁凱倫和阿斯頓馬丁等全球頂尖的豪車,但是在這些豪車的中,有一臺售價僅10萬出頭的車型,它就是東風風行T5 EVO。

大空間只是基操,還有百萬顏值,東風風行T5 EVO:豪華與車標無關

說來也巧,東風風行T5 EVO在這些百萬級豪車的包圍下,竟然一點都不遜色,這不由讓我對它的顏值增添了些許信心,而店家也是非常自信的說到,東風風行T5 EVO的顏值絕對是10萬元級別車型中頂尖的存在,因為它在SUV的基礎上還加入了一些超級跑車的風格,再加上全新的三種改裝車膜,讓其本就可以媲美百萬豪車的顏值更上一層樓。

大空間只是基操,還有百萬顏值,東風風行T5 EVO:豪華與車標無關

要說給人的視覺衝擊力,我想東風風行T5 EVO的黃金色和電鍍以及黑紅漸變車膜,當屬電鍍車膜給人的視覺衝擊力更強,如果你開著電鍍車衣的東風風行T5 EVO行駛在路上,那麼就相當於自帶了吸睛BUFF,一路上的回頭率絕對可以滿足你的好勝心。值得一提的是,東風風行T5 EVO的黃金色車衣也是非常的亮眼,在這個改裝店中,我曾看到它和蘭博基尼URUS停在一起,但是其在黃金色車衣的加持下,整體外觀的塑造比起蘭博基尼而言,也是有過之而無不及。

大空間只是基操,還有百萬顏值,東風風行T5 EVO:豪華與車標無關

至於黑紅漸變色車膜,我想它更適合那些喜歡低調一些的年輕消費者,畢竟相比於電鍍和黃金色的車膜而言,黑紅漸變色的車衣並沒有電鍍車衣的科幻質感,也沒有黃金色車衣的“土豪”氣息,磨砂黑和磨砂紅的配色,既能給人一種極強的視覺衝擊力,又能保證該車的辨識度,可謂是一舉兩得,同時這個漸變色的車衣在黑色向紅色過度的時候也非常的自然,並沒有給人一種非常唐突的感覺,再加上寬大的燻黑式前格柵設計,讓該車的前臉看上去更加深邃。

大空間只是基操,還有百萬顏值,東風風行T5 EVO:豪華與車標無關

拋開車衣不談,東風風行T5 EVO原本的設計就非常的優秀了,其前臉採用了非常寬大的進氣格柵,而官方稱之為“猛獸仿生式”美學,同時前格柵也是東風風行T5 EVO整車的視覺重心,其格柵兩側獠牙式的大燈組,讓其前臉更具攻擊性,並且在夜間點亮的時候,也能為該車提供一定的辨識度,再加上極具立體感設計的前包圍,以及擁有暖色調設計的飾條,讓該車的前臉整體看上去更加時尚精緻。

大空間只是基操,還有百萬顏值,東風風行T5 EVO:豪華與車標無關

由於東風風行T5 EVO加入了一些轎跑的因素,所以從車身側面看去,東風風行T5 EVO的整體設計較為簡潔,但是其車頂的肩線非常流暢飽滿,同時腰線也非常的凌厲,讓整車看上去有一種躍動之姿,並且該車的原車漆也採用了2K車漆,其無論是色彩度還是飽和程度都非常的到位,可以說,即便東風風行T5 EVO沒有這三款車衣的加持,其整體的顏值也是不輸旁邊的百萬級豪車。東風風行T5 EVO在尾部的設計非常貼合時代,其貫穿左右的尾燈組加上後包圍雙邊共四出的排氣佈局,以及尾部上方的俯衝式尾翼造型,絕對會給人一種超跑SUV的既視感,絕對符合當下潮流的主題。

大空間只是基操,還有百萬顏值,東風風行T5 EVO:豪華與車標無關

如果說東風風行T5 EVO的外觀設計已經足夠運動,那麼它的核心動力組成就更加的證明了這一點,其驅動核心為1。5TD高效能發動機,它可以為該車提供197匹的最大輸出馬力,在配合被譽為全球十佳變速器的麥格納7速溼式雙離合變速箱,讓該車無論是動力效能還是操控質感都要超過同級別不少,同時在變速箱的優異調校之下,還可以有效的減少東風風行T5 EVO的動力損耗以及油量損耗等問題,為使用者帶來既可以擁有高超駕駛質感,也可以擁有較低用車成本的用車體驗。

大空間只是基操,還有百萬顏值,東風風行T5 EVO:豪華與車標無關

東風風行T5 EVO的軸距達到了2715毫米,這個成績在同級別的車型中已然屬於頂尖層次,。得益於此,該車的內部空間還是有著充足的保障,同時它的座椅也採用了非常親膚的NAPPA真皮包裹,並且座椅的填充物也非常的柔軟,對於身體的支撐性也較為到位,無論是側向支撐還是對於頭頸和臀部的支撐,東風風行T5 EVO的表現都非常的不錯,即使是長時間的乘坐也不會讓使用者感覺到太過明顯的疲憊感,而其東風風行T5 EVO的內部靜謐性也達到了圖書館的水準,經過官方的實測資料,東風風行T5 EVO的內部僅有37分貝的噪音,這一點在同級別車型中還是很難見到的。

結言

大空間只是基操,還有百萬顏值,東風風行T5 EVO:豪華與車標無關

曾經何時,我相信很多人都會和我一樣,認為看車先看標,因為標識決定這臺車的品質把控,但自從看了這臺東風風行T5 EVO後,我發現我錯了,並且錯的有些離譜,因為它用實際行動和優越的品控徹底詮釋了“豪華與車標無關”,而它的高顏值就是它的底氣;它的大空間就是它的豪;它的靜謐性就像是圖書館;它的操控性在同級別也無與倫比,可以說東風風行T5 EVO這臺SUV,它在無限的摸索中,慢慢找到的和當前年輕消費者產生共鳴的那個點,而這個點就是超高的價效比和堪比百萬豪車的顏值,以及超越同級車型的豪華感塑造和卓越的操控能力。