厚的詞語怎麼寫

2020年開啟國產化，2021年5月銷量突破8000輛，同比增長達到60%。林肯在中國市場的崛起有多強勢？資料已經說明了一切，在終端，林肯無優惠！不得不說，林肯在華的成長速度和強勢程度超越了很多人的預期，更超越了競爭對手的預想。為什麼？是品牌還是產品？林肯之道，魔力在哪？帶著這個問題，書戈試駕了全新國產林肯航海家，試圖尋找答案的書戈也最終悟了。

那麼書戈邀請大家跟隨書戈腳步，從林肯航海家試駕體驗一撇強勢迴歸中國市場的林肯魅力在哪。本次書戈試駕的車型為林肯航海家，定位中型豪華SUV，配置資訊為次頂配，搭載2。7T動力，售價41。88萬。

在“軟乎乎 厚墩墩 靜幽幽”之前，我們簡單看看林肯的外觀設計。

不知道你是否看膩了寶馬的雙腎、賓士星輝格柵、奧迪的銳利尖角，當初見林肯航海家的前臉時，書戈看出了與德系不同風格的豪華視覺感受，頂配點陣式圓角格柵，次頂配網狀圓角格柵，搭配柳葉眉大燈和多顆LED日行燈以及遠近光燈，以及下唇的霧燈，林肯航海家前臉所呈現的層次感和簡約風格以及圓潤的氣質都讓人有耳目一新的感覺，引擎蓋的隆起更有賓利的氣質，的確不俗。

圓潤且流程的線條是航海家與BBA最為不同的造型設計特點，流暢的窗線、腰線、車頂都更顯設計功力，21寸的鍍鉻大輪轂無疑是亮點之一，氣勢十足，40扁平比又帶來十足的運動氣息。

其尾部的貫穿式尾燈也一如既往延續了林肯的家族化設計，作為最早配置貫穿尾燈的品牌，林肯延續了這個經典設計，在設計上則更加低調，併為很出挑。

尺寸方面，國產航海家長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距2850mm。

軟乎乎的內飾，滿滿舒適感

林肯之道，更多表現在車內。無論是配置還是體驗，航海家都想把舒適放在第一位，在內飾設計上，新一代國產航海家有了更多中國化的本土思考，12。8英寸超大高畫質觸控屏搭配精緻的按鍵，嚴格且分明的層次以及大量的林肯專屬藍色皮質包裹都處處體現出品質和品位。

作為一輛豪華中型SUV，航海家展現出林肯專屬的豪華氣質，藍色的皮脂包裹不俗套且恰到好處，整體質感上乘，豐富的車輛配置大大提升了舒適度。

其中控大屏不僅顯示細膩，更是加入了騰訊為林肯打造的SYNC+智行互聯絡統，其不但支援QQ線上音樂，還支援多種互聯功能，而在智慧語音識別系統的幫助下，一句“你好，林肯”就能喚醒這套系統，不但能夠實現語音控制娛樂功能，同時可語音開啟百度導航系統，同時支援車輛功能控制，比如開啟座椅通風、加熱皆可實現。

把舒適做到極致的航海家在座椅上做足了文章，書戈願意以一句“軟乎乎”形容。

首先，航海家採用的Venetian 高階皮質手感極其舒適，潤滑的同時觸感十分高階，加上出眾的人體工程學設計和厚實的坐墊設計，航海家的後排乘坐起來十分軟乎，就算是同樣軟度，航海家更好的皮質讓乘坐變得更加舒適，無疑這是航海家一大賣點。

其次，22向電動調節功能的前排座椅讓航海家把座椅做到了極致，不但帶按摩功能，通風及加熱功能同樣不差，作為一輛中型SUV，航海家在座椅的配置上可謂是花了血本，營造出了林肯專屬的豪華感，值得稱讚。

透過藍芽技術輕鬆解鎖車輛的智慧手機鑰匙、新風管家系統實時監測車內空氣質量、20餘項人性化駕駛輔助與安全科技配置讓航海家的內在更多了一份人文關懷。

動力儲備深厚，底盤厚墩墩，隔音靜幽幽

在動力上，航海家提供了2。0T直列四缸發動機力和2。7T V6發動機，最大功率分別為245馬力以及322馬力，變速箱則匹配一臺8速手自一體變速箱。本次試駕的車型為2。7T高配。

在動力上，航海家並沒有帶來跑車化的超強動力，限於厚重底盤和車身帶來的“大噸位”，航海家的動力並沒有太大沖擊感，而是以一種綿綿不絕的方式湧現。無論油門深淺，其都能爆發出源源不斷的動力，不算強勁，但任何速度段都能輕鬆提速超車。同時8AT變速箱也把平順性作為首要目標，實現了整體動態中穩健、平順的駕控體驗。

而在底盤上，航海家展現出了與BBA完全不同的氣質，如果說寶馬的底盤是紮實、奧迪是整體性強、賓士是高低分裂的話，那麼航海家就是厚重且均衡。其厚重的底盤感受源自於車身重量帶來的整體感受，同時懸架舒適性的調教也充分驗證了其定位，加上扁平為40的輪胎加持，在舒適、穩重的底盤表現基礎上，駕駛者還能充分感受到路面的小震動。因此整個底盤是既有高階感又兼顧到真實駕駛感受，舒適性和運動性皆有體現。

值得一提的是，航海家的隔音非常厲害，得益於雙層玻璃還內建三層隔音材質，以及在輪拱、底盤、發動機引擎蓋、ABCD柱的隔音材料加持，航海家的隔音水平全面超越同級。一方面是動態中很好的隔絕了風噪聲，同時在靜態時也大量隔絕了外界噪音。舉個例子，當在靜態下摁喇叭時，車內都要注意去聽才能聽見，不得不說這樣的隔音水平是極為優秀的。

劃重點·消費建議

透過一天的體驗，書戈發現，林肯品牌作為美系豪華品牌的代表，旗下航海家體現出與BBA完全不同的風格，航海家這種深度國產化的方式一方面降低了價格，同時也將更多軟體層面的優勢帶給了消費者，在軟體優勢的基礎上，航海家還更加註重駕控的品質感和體驗感，這無疑是建立了屬於自身的專屬優勢，透過短時間的國產化運營，林肯已經初見實力，相信後期會因為航海家的到來創造更大價值。