外觀經典，內部現代。

又上當了！

直到你開啟卡車門才看到它來了。

將經典車身套在現代傳動系統上的想法並不新鮮，但它永遠不會過時。

此處的示例將第一代（1961-1965 年）道奇 D200 車身與“全新”（都是相對的）四輪驅動 2010

Ram 2500 Laramie 皮卡車配對

，從而產生以現代技術和設施為基礎的懷舊 D200 氛圍。

這是世界上最好的——除了所有涉及的工作和基本上吞噬兩輛不同的卡車。

這麼說吧，如果它落在車道上，我們就不會把它踢出去。

由於這款道奇 D200 的核心是 2010 Ram 2500，因此它由 6。7 升康明斯 I-6 發動機提供動力，並由重建的 Jasper 68RFE 自動變速箱提供支援。

1965 年配備康明斯的汽車比第一輛由康明斯提供動力的道奇卡車原型早

20 年

，而工廠生產的由康明斯提供動力的道奇卡車要到四年後的 1989 年才能在城市街道上行駛。顯然，這不是與這臺 6。7 升發動機相同的康明斯發動機，經過清潔、檢查、重新密封並塗上康明斯米色。

2010 Ram HD 的康明斯額定功率為 350 馬力，扭矩為 650 磅-英尺，開啟 D200 的引擎蓋時會讓人大吃一驚。

這款 Oxford Grey

Dodge D 系列

的外部看起來光滑筆直，展示了經典 Sweptline 床的優美線條，該床經過切割和修改以適合其新底盤。

同樣，前擋泥板也加長了，而更高的中冷器和散熱器則需要 500 系列卡車格柵填充板來確保適當的間隙。

經過修改和重新鍍鉻的 1965 保險槓帶有鍍鉻拖鉤。

後視鏡、門把手、後保險槓和後擋板儘管外觀老式，但仍具有現代功能。

外觀復古的不鏽鋼電動後視鏡與原廠 Laramie 控制器相容，拋光的原裝不鏽鋼“冰箱”門把手經過改裝，可與 2010 款門閂、固定電動鎖和門開關配合使用。

後保險槓裝有 2010 年出廠的備用感測器，後擋板中隱藏了一個售後備用攝像頭。

最後，一個向下翻轉的車牌覆蓋掛鉤接收器。

一個 3 英寸的升降機，由 Rancho 減震器懸掛，在 37x13。50 BF Goodrich KM3 泥地輪胎上看起來是正確的。

白色 Black Rhino Armoury 車輪由 96 個拋光不鏽鋼法蘭頭螺栓突出顯示。

定製夾子安裝在拋光的 OEM 老式 Mopar 輪轂蓋上。

（旁註：我們對負責保持這些車輪清潔的人感到自豪。）帶 LED 照明的 RBP 電動踏板幫助乘客進出，德國海拉前燈和霧燈有助於照亮道路，LED 尾燈也是如此。

雖然外觀看起來像 1965 年的道奇 D200，但內部卻完全不同。

從儀表板到前排座椅再到所有線路和模組，棕色內飾大部分是 2010 Ram Laramie。

這意味著雙區氣候控制、Laramie 電動加熱和冷卻前排座椅、加熱方向盤等。

這也意味著工廠安裝的拖車制動控制器、排氣制動器以及 TPMS 和 ABS 系統都可以正常工作。

對於 65 年代的人來說還不錯。

不過，內部並不全是工廠。

建立了定製門板以適應 D200 的門。

定製的 40/40 後排座椅由定製的後控制檯隔開。

還有一個 Ultrasuede 車頂內襯。

至於音訊，嗯，這要歸功於 5，000 瓦 18-sepaker 音訊系統。

Alpine 音響主機支援 Apple CarPlay 和導航，後控制檯中裝有一個 10 英寸低音炮。

一絲不苟的烤肉店修復工作如果沒有在床上進行最後的潤色，就不會完整——一個匹配的冰櫃，直接來自 60 年代，側面固定有道奇徽章。

如果您愛上

了這款讓我們想起 Icon 專案卡車的經典道奇混搭

——我們不是都愛上了它，那麼在 1 月初 Mecum Auctions 的 Kissimmee 2023 活動中就可以買到它。