我國是世界上陸地邊界最長的國家，也有很多的國門口岸，作為一個貿易大國，我國的口岸以國家主權象徵的海關為主體。隨著國家的發展，全球化經濟的到來，我國的出口貿易做得越來越好，邊境口岸也開放了很多，那麼多的邊境口岸，你知道哪幾個？又去過哪幾個呢？

中國邊境口岸，你知道哪幾個？

一、廣西東興口岸

這個口岸是1958年建立的國家一類口岸，東興口岸在我國對外開放中有著重要的作用，這裡也有很多著名的景點。比如說胡志明亭，中越友誼大橋，都是遊客打卡的著名景點，中越友誼大橋是連線中越兩國的紐帶，建造非常用心，全長111米，宏偉壯觀，在橋的中間有一條紅線，就是中越分界線。

二、清水河口岸

位於中國雲南省臨滄市，這裡屬於國家二類口岸，經過相關部門的規劃建設，這裡有完善的查驗儀器。1957年正式對外開展小額貿易進出口業務，是我國西南亞地區與緬甸，泰國等國家進行貿易交流的重要樞紐，這裡擁有得天獨厚的地理優勢，因此，被稱之為黃金口岸。

三、天保口岸

天保口岸是雲南進入越南的重要陸路通道，位於雲南省文山州，還是中國雲南通往越南首都最短的重要陸路通道，是國家級口岸，重點建設口岸，到1993年，天保口岸才成為了國家一類口岸。天保口岸是對外開放的橋樑和紐帶，也是連線中國東盟自由貿易區的重要平臺，還是促進雲南發展的重要口岸之一。

四、猴橋口岸

這一國家級口岸位於騰衝西部的猴橋鎮，是我國與南亞相連的一個重要通商口岸，東南亞地區也是透過猴橋口岸與我國進行貿易往來。歷史上這裡還是非常重要的軍事佈防地點，維持著我國邊境的穩定。這裡歷史悠久，文化積澱厚重，在2000年被批准為國家一類口岸，隨著國家一帶一路的實施，這裡發展得也非常迅速。

五、水口口岸

位於廣西龍州縣西瑞水口鎮與越南交界的邊境線上，是國家一類口岸，也是廣西最早與越南進行民間貿易的關口。水口口岸開通之後，進出口貿易逐年增長，隨著我國經濟的發展，這裡的建設也在不斷加強，未來將成為西南貨物出口東南亞國家的重要通道。這裡的環境非常優美，而且口岸基礎設施日趨完善，也是水果交貨地的最佳選擇。

六、片馬口岸

這裡是怒江州唯一對外開放的省級口岸，位於瀘水縣西部，片馬口岸主要與緬甸溝通，進出兩國的貨物，連線了我國與緬甸的情誼。這裡出境貨物以生活物資和中藥材為主，都是非常重要的貨物，在查驗方面也非常嚴格。如今片馬口岸通關便利化得到了很大的提高，在交通和通訊等基礎設施方面也得到了完善，屬於國家二類口岸。

七、龍邦口岸

位於中國廣西百色市靖西市城南部，這裡交通便利，屬於國家一類口岸。龍邦口岸擁有非常有利的地理位置，周邊有豐富的資源，目前交易的商品品種也非常豐富，除了一些農產品，還有很多農副產品，大概有100多個品種。

八、河口口岸

河口口岸位於中國雲南省紅河州河口縣城南端，是中越邊境雲南段最大的口岸，屬於國家一類口岸。這裡的公路，鐵路都非常便利，還支援空運，進出口總值一直位居雲南省各口岸前列。

九、愛店口岸

位於中越邊境廣西東路，屬於國家一類口岸，常年開放公路客貨運輸口岸，這裡歷史悠久，隨著中越兩國關係正常化，愛店口岸邊境貿易得到了快速的發展。愛店口岸被身為一類口岸之後，緩解了周邊口岸通關壓力，而且促進了邊境地區的經濟發展，如今基礎設施建設日趨完善。

但是這裡交通條件比較差，到現在也沒有開通二級路，國家對於愛店口岸的扶持力度小，不過這裡加工貿易發展得很好，開通了旅遊線，未來會有更好的發展。

總結：

我國口岸非常多，像水口口岸，愛店口岸，這樣的一類口岸都非常多。一類口岸是由中央直接管理，二類口岸是由地方省管理，區分兩者一方面是為了更好地管理進出口貿易，另一方面也能促進當地經濟。

我國水運口岸就有135個，還有很多省市都有口岸。邊境口岸一般都在邊境城市，為了發展我國與其他國家的經濟往來，未來也會開通更多的口岸。

我國的口岸建設還需要一段時間的發展，以上九個口岸發展得都比較好，如果想要看看我國的進出口貿易情況，可以去這幾個地點打卡，不僅能夠感受到國內外的差異，也能看到我國的經濟實力。