對於國內的摩友熱衷的日系品牌當中，本田、川崎、雅馬哈、鈴木四大品牌的摩托車當中，也有很多自己心儀的車型，如這款來自於川崎的Vesys650在近日也是釋出了新款的車型，由上一代的650變成為新一代的650，在配置方面也是增加了牽引力系統，並且在價格方面也開始讓步了。

從這款來自於日本品牌的川崎Vsrsys650舊款的配置還沒有那麼高，但是價格也在85500元，而新款的釋出，這款車在國內的售價也定格在79800元，對比不到八萬元的價格優勢上，這款車也會迎來了一波熱度，當然，在整車的基本配置上也沒有做多大的改變，區別在部分的外觀也會有所變動，而在座高方面也提高了5mm，為845mm的座高設計。

並且對於新款車的變動，這一次川崎也是比較有誠意的，不僅增加了配置，在價格方面也做了大讓步，這也讓部分追求高效能進口車的摩友又多了一個選擇，畢竟進口車的品質加上騎行體驗上也會更強一些，這也許是很多國內的摩友開始往國外品牌的車型進發的原因之一。

由此一來，這款川崎的650cc拉力車，在國內的熱度雖然不及一些同級別的國產車，但對於實用型的拉力車來看的話，川崎的品牌還是信得過的，畢竟價格接近八萬的車子在某些方面肯定也能與其它的一些同類型車型去比較一番的。

從相關的資料表現來看，川崎的這款車的發動機也是應用到多款車型，包括了川崎的Ninja650、Z650等，而動力調校也因車型的不同而有所改變，最主要的是國內版本的川崎車型上也會做進一步動力柔和化調校，不過據摩友反饋的話，後期也將ECU這樣的電子配置更換掉歐版與美版的型號，可以獲得更激進的動力表現，而犧牲的是發動機的機械壽命，所以也是得不嘗失的。

不過從這款已經很成熟的川崎650系列的車型上，可靠的品質加持、新款的配置與價效比也要比舊款高，所以大家對於在這款車的選擇上也會有不同的參考。