在過去的幾年裡，油改氣已經在很多領域流行起來，不僅是商用車，私家車也是如此

，

據說可以省一半的錢

，

然而，近年來，很少有私家車主將汽車油改成汽油，

為什麼曾經風靡一時的

“

油改氣

”

卻很少見了？

油改氣現象多發生在北方地區，很多出租車等商用車都會改用燃氣，但南方地區比較少見

，

類似的問題之前應該提過，因為燃油車的所有硬體和電路，包括髮動機，都是為燃油定製的，實際上只能說是相容燃氣

。

此外，隨著電動汽車的出現，燃氣已變得可有可無

，

首先，加油站不像加油站那樣隨處可見，而是需要到特定的地方才能新增

，

想象一下，一輛燃燒汽油的汽車在高速行駛時沒油了

，

有高速加氣的地方嗎？

你可能在高速下找不到它

，

對油氣轉化的限制並非出於安全問題

，

比如長時間執行的油改氣，相當於帶著液化氣罐到處亂跑，容易發生危險；事實上，這麼多年來，沒有任何一種油改氣汽車發生爆炸，

所以揹著一個油箱看起來很嚇人。

但並沒有你想象

得

那麼嚇人

，

至於對汽車的損壞，仁者見仁，智者見智

，

商業用途換油沒關係，即使對車子造成一些輕微的損壞也無所謂

，

商用車使用壽命和更換週期短，換油無所謂，事實上，過去對於乘用車的改變並不多

。

當然，西部地區的油氣可能更便宜，所以私家車換氣比較普遍，但在其他地區，私家車換氣的可能性較小

，

很多人聲稱油改氣可以節省一半的錢，但實際上並沒有

，

根據各地天然氣價格的不同，油改氣車每公里

3-4

毛錢左右。

普通家用車每公里能省

2-3

毛錢甚至更少

，

前幾年油改氣比較流行，因為當時的造車技術差，發動機技術水平不高，油耗也高

，

透過將石油改為天然氣，可以節省大量汽車成本

，

但隨著發動機技術的提高，如今的家用車越來越省油。

日行駛里程也不高

，

費用在

3000-5000

元左右

，

正是因為油改氣汽車存在安全隱患，國家有關部門已經做出相應的政策調整，提高油改氣汽車年檢上市標準

，

但是，相關政策已被用於限制油改氣車輛

。

2019

年，國家質檢總局釋出《關於進一步加強

“

油改氣

”

機動車安全管理的指導意見（徵求意見稿）》，檔案中首次提出關於停止油改氣車輛的意見被納入意見範圍，這說明我國已經有了取消油改氣車的想法，說明油改氣終會走下歷史舞臺。

但是油改氣也有一定的優勢，省錢，最有利於運營車輛

，

當然，在氣源豐富的地區，私家車也是改裝的

，

至於環保，有人說燃燒天然氣排放的汙染少，其實不然

，

為汽油車標定的發動機，能更充分地燃燒天然氣，減少排放嗎？

匹配汽油的三元催化劑才符合汽油車的標準

，

問題

，

但天然氣不一定合格

，

改裝後天然氣瓶會佔據後備箱的空間，無論是打車還是私家車都不方便

，

我應該把行李放在哪裡？

尤其是東西多的時候，總不能全放在後座吧？因此，當缺點逐漸暴露出來時，選擇從石油轉向天然氣的人越來越少

，

隨著新能源汽車種類的增多，

“

油改氣

”逐漸淡出人們的視線。