本田CRV和大眾探嶽，這兩款車都是非常主流的SUV之選，基本上可以代表日系車和德系車之間的對決。這兩款車型的銷量再SUV市場中都是名列前茅的存在。

然而，這兩款車在調性上還是有很多不同的，CRV更加偏向於穩定經濟的方面，而探嶽則的動力效能則是更加突出。如果是比較在乎油耗和低養護成本的話，那麼可以選擇CRV，如果喜歡更加澎湃的駕駛感覺的話，那麼則可以選擇大眾探嶽。

在選車的時候，首先需要知道自己的內心訴求是什麼。大眾探嶽與本田CRV之間的對比，其實就是一個車壇老將與SUV市場新秀之間的對比，CRV的定位是日系緊湊型SUV，而探嶽的定位則是德系高階中型SUV。

探嶽誕生於MQB A2平臺。這兩臺車的側重點是不同的，探嶽更加強調的是操控與動力，而CRV則比較注重家用。雖然說CRV是一臺緊湊型SUV車型，大眾探嶽的定位是一臺中型SUV車型，但是從實際上來說，這兩臺車在車身尺寸方面並沒有明顯的區別。

因為這兩臺車都有接近4。6米的車長，只不過在軸距表現方面這兩臺車略有一些差異。探嶽的車身尺寸為4595*1860*1660mm，軸距為2731mm，而本田CRV的長寬高尺寸分別為4585*1855*1679mm，CRV的軸距為2670mm。

雖然說探嶽的軸距表現更加靠近中型SUV的水平，但是在車身尺寸方面，探嶽卻僅僅是緊湊型SUV的尺寸，探嶽的車身長度僅僅比CRV長了10mm而已，因此在實際尺寸方面，探嶽並沒有佔到太多的優勢。

所以在我看來，探嶽其實僅僅是頂著中型SUV的名號而已，但實際上卻是緊湊型SUV的尺寸和空間表現。在實際的車內空間表現方面，由於得益於本田對車內空間的出色利用率，我們可以發現，其實這兩臺車的後排空間表現還是相差無幾的，同樣都非常寬敞。

對於日常的家用來說，這兩臺車的車內空間都是綽綽有餘的。CRV的價格區間在16。98萬到27。68萬之間，而探嶽的價格區間則是在18。59-31。39萬元之間。其中，底盤方面的表現應該是這兩個車型之間最為明顯的區別了。

CRV在舒適性調教方面的表現還是很不錯的，懸掛調教偏軟，彈跳柔韌，因此在轉向的時候更加輕盈，對於路面上的一些小的顛簸過濾性是比較好的，因此在日常駕駛的時候，會稍微欠缺一些路感反饋。

而對於大眾探嶽來說，則是更加接近於途觀的調教。因此這臺車的駕控感受會比較好一些，底盤的調教更加偏向於運動，雖然偏硬，但並不會顯得很生硬，在路感反饋和支撐方面的表現還是很足的，能夠支撐更為激烈的駕駛體驗。

在動力方面，大眾探嶽所搭載的是一臺1。4T渦輪增壓發動機，與之搭配的是一臺7速溼式雙離合變速箱，這臺車的最大功率為110KW，最大扭矩為250牛米，本田CRV所搭載的是一臺1。5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一臺CVT變速箱。

這臺車的最大功率為193馬力，最大扭距為243N·m。單純從表面引數來看的話，這兩套動力總成也算是各有千秋，雖然本田CRV的最大功率要更大一些，但是探嶽1。4T征途版的扭矩比起CRV要更大一些，而扭矩主要決定了一臺車的低速表現以及提速響應能力。

探嶽1。4T征途版的扭矩更大一些，因此更加適合在城市的擁堵路面行駛，這對於一款家用SUV車型來說，無疑大扭矩的車會更受歡迎一些。

另外，這兩套動力總成的成熟度也是不一樣的，大眾所使用的這一套動力總成曾經在多款車型上得到應用，已經是一套非常成熟的動力系統了，無論是在高速行駛還是在低速行駛的時候，都有著非常不錯的動力表現。

而對於本田CRV來說，自從將自然吸氣發動機換成這款1。5T渦輪增壓發動機以後，動力表現也得到了大大的增強，但是渦輪的響應會有些遲滯，因此提速響應要慢一些。

總而言之，CRV的定位為緊湊型SUV，而探嶽的定位則是中型SUV，但是在實際空間表現方面，二者之間的差距並不大。在動力方面，大眾探嶽比本田CRV的動力輸出更加直接，提速響應也更快一些，但是平順性比起CRV來說要稍差一些。

所以說，這兩款車都有各自的優缺點，那麼我們應該如何進行選擇呢？如果想要經濟耐用的話，那麼選擇CRV會更好一些，如果對於動力操控有要求的話，那麼首選還是大眾探嶽。