近日，美國《消費者報告》釋出了2022年度最新汽車可靠性調查報告，該報告涵蓋了24個歷史悠久的汽車品牌，調查了超過30萬輛汽車，包括2000至2023款的大部分車型，並從車主手中收集包括但不限於發動機、變速箱等17個領域的故障資訊。其中有些車企的排名讓人有點驚訝，網友對該榜單有許多不一樣看法，在網上掀起了不小的討論。

該榜單相較於2021年有了較大的變化，日系品牌依舊佔據較大的優勢，而另人意外的是大眾、JEEP和賓士排名墊底。具體來看，豐田和雷克薩斯拿到了72的高分，而第三名則是寶馬，拿到了65分，相比去年提升了10名，超過了本田、馬自達等日系車。

不過寶馬今年在中國市場頻繁登上投訴榜單前列，尤其是ID。7車機系統涉嫌虛假宣傳更是引起眾多車主的不滿，看來寶馬還需要認真對待中國市場。

除了豐田與雷克薩斯寶馬，還有馬自達、本田、斯巴魯、謳歌、起亞、林肯分列第4-10名。儘管馬自達在國內市場的表現並不理想，但是在北美市場其依然能夠獲得不少消費者的認可。美系車品牌中表現最好的是排名第十的林肯，相比去年上升了14個名次，而在去年的排行榜上，林肯排名倒數，此次排名的大幅上漲，也算守住了美系車最後的尊嚴。同為美系車的特斯拉、雪佛蘭、Jeep均在排行榜末尾。

特斯拉此次排名第19，相較去年上漲了4名。只能說以科技起家的特斯拉，在汽車製造方面確實不太擅長，與豐田、寶馬等有著幾十年上百年汽車製造經驗的公司相比還有很大的進步空間，而這也不是一時半會就能補上的。而且特斯拉在海外和在國內一樣爭議頗多，疑似剎車失靈、超速等問題被頻繁爆出，另外特斯拉還存在車身硬體、空調方面等問題，所以特斯拉排在末尾並不意外。

這次排名最讓意外的是大眾與賓士，分別排在倒數第三以及倒數第一，它們的得分僅有31、26分。並且大眾有一款叫Taos的車型，只拿到了1分，是所有參與測試車型中評分最低的。而且在去年《消費者報告》公佈的汽車後座安全評分中，大眾Taos以較低分排在最後，在安全帶提醒和高階約束上獲得了差評。

主編點評

從《消費者報告》給出的可靠性排名來看，日系品牌無疑是最大的贏家，豐田、雷克薩斯等一眾日系車佔據了榜單的半壁江山，而美國本土的傳統汽車品牌僅林肯保留了顏面。雖然美版車型和國產車型會有所差別，但仍有很多共通的地方。看完這個榜單，你覺得最值得商榷的是哪些品牌？歡迎評論區留言探討。