提到DS品牌，可能一些年輕朋友會感到陌生，作為來自法國的豪華品牌，DS曾以獨特的設計在國內籠絡了一批使用者。在本次巴黎車展上，中期改款的DS 3也來到了我們面前。DS 3有多種動力形式可選，包含汽油版、柴油版和純電動版，而此次拍攝到的便是純電動版本。

DS 3的車頭部分與老款相比變化不大，碩大的進氣格柵讓車頭擁有一定的厚重感，作為一臺小型SUV來說，DS 3絕對稱得上飽滿。小型SUV很容易營造出運動感，這也是DS 3的設計風格。

DS 3採用短前懸和短後懸的設計，前後車輪十分貼近車頭與車尾，這使得DS 3的側面有著很濃的運動感。但運動感並不足以形容DS 3的全部，它在B柱上的設計很有辨識度，個性十足。18英寸的輪圈放在DS 3上非常顯大，輪胎來自固特異，規格為215/55 R18。

相較於車頭和側面而言，尾部的設計比較簡潔，“E-TENSE”字樣清晰地表明瞭其純電動車的身份。

充電介面位於車身左後側，上方為交流電充電口，下方為直流電充電口，由於歐洲的標準與我國不同，所以直流電充電口的樣式也與我國國內的電動車不同。

內飾以黑色為主打，雖然佈局常規，但對於習慣了大聯屏的國內使用者來說，這套內飾的確有幾分可玩性。

中控臺由多組不規則四邊形組成，其中涵蓋了空調出風口和空調操作按鍵。儀表盤倒是很有純電動車的風格，搭配HUD抬頭顯示為駕駛員提供行駛時的必要資訊。不過，相較於國內主流新能源車來看，這種傳統HUD抬頭顯示的內容或許比較單一。

DS 3是一臺小型SUV，尺寸非常有限，第二排空間並不寬裕。同時，可以看到主駕駛席座椅帶有電動調節等功能。

動力方面，汽油版車型將提供1。2L發動機，最大功率分別為100馬力和130馬力，傳動系統分別匹配6速手動和8速自動變速箱。柴油版車型為1。5T發動機匹配8速自動變速箱。純電動版車型電機最大功率為156馬力（115kW）、最大扭矩260牛·米，電池容量增加到54kWh，續航里程提升到了402km；該車還支援100kW快充，0%-80%僅需25分鐘。

法國汽車一直有著十分鮮明的特點，也受到了很多人的喜愛。雖然DS在我國市場上存在感很低，但對於喜歡汽車的朋友來說，DS在設計上的確會給人跳脫感，讓人眼前一亮，我認為這正是汽車領域多元化、包容性的最好體現。