大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《繽智這款車真的好嗎？車主：我只說六個字》。

繽智是本田傾盡全力主要打造的王牌車型，依附其穩健而又不欠缺年輕氣息的外觀設計，能夠討好使用者對汽車前衛、時髦的外觀著迷的要求，車主對其愛慕有加。因此獲得了不少忠實粉絲。隨著人們越來越在意層次格調，大家對汽車的需求勢必越來越高，倒車影像、自動泊車、360度投影等等，如果一輛汽車只專注於某一項指標，必定會失敗。擁有華麗噱頭的繽智，其成功必然不會如此簡單，它還具有哪些表現卓越的地方？12。78萬元起的定價是否具有足夠的價效比？

對於這些疑問，這期我們請來一位繽智的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車1個月，行駛了1800公里，希望他的分享能給車友帶來幫助！

外觀上看，繽智年輕而不失厚重，低調而富有內涵，每一處設計細節都呈現著它的產品特質。車頭設計比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，後車燈獨具特色，比較前大燈也不落下風。碩大的輪眉配合筆直的腰線使新車看起來相當具備張力，構型別致的輪圈頗顯繽智與他人不同之風格。不過，繽智在內飾這點上，沒有外觀這麼有優點。部分用車者反映中控臺附近出現異響，內飾做工較為粗糙，材料比較低質，觸感較差，車邊、座包的裝潢相對簡單，無法呈現駕駛者的高雅品味。因此，繽智在內飾方面的表現著實讓人有些敗興。

動力上，繽智擁有排量為1。5的直列4缸渦輪增壓發動機，能夠輸出177Ps的馬力，最大扭矩可達220牛米。從資料來說，繽智的發動機扭力一般，但高速表現還算穩定，起步時略微顯得無力，上坡時需要深踩油門。變速箱使用了無級變速變速箱，其穩定性和可靠性還不錯，低速行駛也有些許頓挫感。從0提升到100kn/h的成績是8。4秒，與歐藍德比起來難分伯仲。說實話，繽智的動力表現難以滿足車主對於“強勁動力”的需求。

在最受駕車者最眷注的空間方面，繽智是一輛5門5座的一款SUV，乘坐空間表現較為可觀。整車的三圍達到了4340*1790*1605mm，這個尺寸與歐藍德、途嶽、RAV4榮放對比也不遜色。足夠的高度保證乘車人的頭部空間，身高為183釐米的大個子坐在第二排仍有一定的頭頂空間。藉助於繽智有1790毫米的寬度，第二排坐滿三個人也不會覺得擁擠。在2610mm的軸距的加特下，使得繽智縱向深度足夠使用，讓前後排客人都不會因為腳部的不足而導致腳部發麻。

在內部乘坐舒適性上，繽智的乘坐舒適度沒有達到我的預期。前後輪懸掛調教偏硬，座椅填充物不夠柔和，硬度偏高，像是在坐板凳，車輛行至顛簸路面可以感覺明顯抖動。空調效能還行，出風均勻，製冷快，隔音成效並不理想，90碼以上會覺得明顯的風噪。而且，舒適度配置上，繽智似乎有些吝嗇，僅有自動空調、車內空氣自動調節等配置，繽智不再提供太多的舒適配置，所以，繽智的舒適度表現難以獲得消費者的廣泛好評。

客觀地說，繽智的操控水平實屬一般。繽智方向盤握感一般，轉向輕盈但指向有微微偏差。剎車偏軟，制動距離較長，駕駛安全感也一般。整體來看，繽智的操控並不能滿足對駕駛要求較高的車主。

油耗方面，繽智的表現是7。6L/百公里。城市道路的油耗較高，為9。9L，主要受擁堵影響，公路行駛油耗可低至6。3L/100km。單純從油耗表現來看，繽智的油耗表現在同類車型之中絕對數一數二，較低的油耗可以幫助繽智贏得很多市場。

透過車主分享可知，繽智是SUV中的熱門車，僅僅憑藉其外觀是不可能辦到的，空間、油耗的品質也很高，與購車群體購車要求完美結合。備受車友關注的“繽智 2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI”，只要15。98萬，細心觀察的話，能看到繽智配置許多安全配置和高科技配置，例如ABS防抱死體系、剎車輔助體系、倒車攝像頭、電子手剎、後視鏡加熱功效等等，顯而易見，繽智物有所值。最後，繽智車主用六個字概括：不會讓你失望！