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“灣區號”中歐班列開行兩週年 線路覆蓋38個國家

由 中國新聞網 發表于 寵物2023-01-24
簡介深圳市大洋物流股份有限公司關務負責人表示,透過搭載“灣區號”中歐班列,企業不但可以實現在家門口通關,就地交貨,還可以藉助深圳海鐵雙跨境通道靈活切換和組合出貨方式,有效降低綜合成本的同時,進一步增強物流供應鏈的穩定性、安全性,保障出口貨物如期

中歐班列最長多少節車廂

“灣區號”中歐班列開行兩週年 線路覆蓋38個國家

圖為“灣區號”中歐班列。深圳海關 供圖

中新網深圳8月18日電 (朱族英 陳玉婷)深圳海關18日釋出訊息稱,“灣區號”中歐班列自2020年8月18日首發以來,已開通了13條線路,覆蓋俄羅斯、德國、波蘭、匈牙利、義大利等38個國家,為深圳及周邊城市超過3000家企業提供了穩定可靠的國際物流服務。

據深圳海關介紹,“灣區號”中歐班列開行以來,貨物運輸需求穩步增長,列車已往返執行221次,共計10654節車廂,運送貨物12。7萬噸,貨值突破61億元。

深圳市大洋物流股份有限公司關務負責人表示,透過搭載“灣區號”中歐班列,企業不但可以實現在家門口通關,就地交貨,還可以藉助深圳海鐵雙跨境通道靈活切換和組合出貨方式,有效降低綜合成本的同時,進一步增強物流供應鏈的穩定性、安全性,保障出口貨物如期交付客戶,穩定大灣區企業海外市場佔有率。

據瞭解,深圳海關推出一系列舉措,從“定製”班列監管方案、增開符合企業及地方優勢產業需求的精品班列和冷鏈專列、制定“7×24”小時預約通關機制、助推平湖南鐵路貨場海關監管區建設等方面,滿足企業需求,不斷簡化申報手續及節約通關時間成本。

此外,該關積極開展“灣區海鐵通”業務模式改革,實現貨物在物流樞紐一次辦結通關、查驗手續,放行貨櫃到港口岸後直接“上船”,依託鐵路運輸實現“場港聯動”,壓縮貨物在港等待時間,進一步提升關區一體化通關效率和監管服務水平。(完)