我們

啟動車輛

的

時候

、直接點火，

那麼

完全不用先通電等自檢

之後

再啟動車輛

，

那麼

在發動機啟動

之前

應先等自檢、

其實

是一個莫須有的說法，

我們

自從私家車開始普及就已經產生。

那麼

無論

是

鑰匙啟動亦或者是一鍵啟動車型，

那麼

都少不了這些錯誤理念的干擾！

那麼

現如今的車子操作簡單、

其實

我們本該輕鬆使用車輛，

但是就是

這些說法又使得我們用車變得繁瑣！

自檢是什

麼？

那麼

很多人覺得自檢就是

我們

全車通電

之後

，

這時候的

行車電腦

就會

主動去檢查各個感測器

，

與

系統的狀態，

那麼

如果發現有問題

的

話，那麼

就及時點亮相應的指示燈

，

用來

提醒駕駛員。

那麼

就像我們

在

開車跑長途之前

，

我們

要先檢查一下

自己

車況，

這時候

有問題

了

就

及時解決，

避免

壞在路上。

有必

要等待自檢嗎？

那麼

既然

這個

所謂的自檢其實並不存在，那麼我們在啟動之前

，

有必要等待嗎？這裡我們要了解另外一個有趣的現象。

我們如果

仔細聽的話

，

那麼

就會發現在通電

的

那個

瞬間

，

這時候

汽車底盤似乎

會

發出一陣嗡嗡聲，

那麼

持續大概

2

到

3秒然後消失。

其實

這是汽油泵工作的聲音，因為

我們

行車電腦就是這樣設計的，

在

通電

之後

先啟動汽油泵，

這時候

給供油系統增加壓力，

可以

保證噴油嘴有足夠的壓力去正常噴油。

但是

油泵到噴油嘴

的

之間這段油路是密閉的，

那麼我們在

正常

的

情況下

，

其實

汽車

的

停放再長時間

，

其中的壓力也不會有太大的變化，

那麼

也就是說

我們

通電

的

瞬間

，

那麼

就算汽油泵

在

不工作噴油嘴也一樣有足夠的噴油壓力

等待自檢完成的有什麼好處？

第一：就是

自檢的資訊

可以

更充分的反饋給

我們

車主。

那麼

如果自檢完成，

但是

有故障燈或者

是

報警燈依舊不熄滅，

這

可以提醒

我們

車主存在問題，

這時候

需要儘快解決。

第二：就是

油壓、機油、

等等

各種泵

，

在

自檢完成

之後

可做好啟動的準備，因為

我們

汽車在自檢的幾秒鐘的過程中，

那麼就

會給汽油泵

與

ABS 泵通電而短暫執行。

那麼我們在

自檢完成

只有，在

啟動

就可以

有效避免二次點火，

那麼

也可以給予零件一定保護。

在

大多數的汽車電腦自檢

中，

都可以在啟動

的

過程中

，

以及啟動

之後

進行。

但是

有

的

車型是強制自檢的，

那麼就是在

啟動的時候

，

必須在

ON檔停留直到汽車自檢完畢，

這時候的

儀表盤指示燈熄滅

之後

，才可以啟動發動機。

但是

如果直接將鑰匙擰到啟動檔，

這時候的

發動機

是

無法啟動。

其實

任何一個有必要的步驟

，

那麼

是不可能被跳過的

，

那麼

如果

我們

先通電自檢是存在、或有必要優先順序

，那麼是不可能被跳過的。

那麼

也就是說

，

在

系統不自檢完畢、

這時候

發動機根本

是

不

可以

完成點火，

那麼

這才是體現必要存在

的

過程

中

實施方式！

但是在

實際上呢，我們不自檢也

是可以

直接完成發動機點火

，

就是

所有乘用車無論鑰匙啟動

還是

一鍵啟動

，

那麼

這在設計理念上

，

其實

看來就足以證明所謂的通電自檢過程是沒必要

等

的

。