作為剛開始奮鬥的有氧青年，從混合動力的車型剛興起我就保持了關注，但從途觀看到歐藍德再到比亞迪，感覺價格都不是我可以承受的，直到五菱星辰上市之後，親民的售價和經濟的使用成本才真正讓我們普通人有了開得起的機會。

8月五菱星辰混動版剛剛上市，9月我就提車到手了，開了兩個多月後更是深刻的感受到：在10萬左右SUV中，有了省油環保兩全其美的五菱星辰，真的就可以全面終結有關於十萬級混動車型裡選誰的爭論了。

因為平時工作很忙，所以我只能在假期帶著父母家人走親訪友、來個自駕遊好好享受生活，所以在我的購車需求裡顏值和高舒適度選項都是缺一不可。五菱星辰混動版採用了“翼動美學”的設計理念，流線型動感的外形和與清新色系完美融合，特別是這款雨過天青色，極佳的時尚質感第一眼就俘獲了我的心。

我入的五菱星辰混動版的高配車型，新車的第二排椅背可向後調節14°，而且還配置了人體工學座椅，我和父母、爺爺奶奶都是大個頭，但坐滿一家五口後還能感覺車內空間十分寬敞，所以沒有特別加配全景天窗。

五菱星辰混動版配備了10。25英寸的高畫質中控大屏，還擁有360度全景影像功能，配置了4個單目攝像頭，語音識別控制功能在兩個多月的使用期限裡都同樣流暢。而且在這款車型的後排設有空調獨立出風口，平時帶爺爺奶奶走親戚時可以直接關閉空調，人性化設計深得人心。

同時還由於我正在奮鬥過程中，經濟省油也是我對目標車型的基本要求。五菱星辰混動版沿用了主流的P1+P3雙電機串並聯技術，日常開空調、轉向這些動作都沒有油耗，官方給出的市區油耗是4。6L/100公里，在現實生活中加滿一箱油我可以跑一個多月，差不多1100多公里，這個費用確實夠低了。

滿足了舒適度根費用的基本要求後，我對車還有著動力配置方面的小小期盼，五菱星辰混動版配置了2。0L排量的混動專用阿特金森發動機，最大扭矩高達320牛米。加速時推背感明顯爆發力十足，同時像普通電車一樣駕駛噪音極低，在動力感受上我也能給五分好評。

生活雖然不易，但五菱總能給我們奮鬥一族帶來驚喜，入手五菱星辰混動版後，我不僅擁有了更高的通勤效率，而且出行成本被壓縮到史上最低，舒適度和安全性方面也都有了超出期望的保障。如果有人需要推薦十萬左右的混動suv，五菱星辰混動版絕對是不該錯過的車型。