從馬自達在今年國內的策略上判斷，馬自達將會在未來有“大動作”！而事實上也驗證了小編的看法！從前方所得到的訊息上看，2023款的“馬自達6”已經在海外市場曝光，新車對整個的設計方向發生了改變，當然，最重要的是新車的動力系統算是徹底的放開了！有訊息傳出，新車將會首次匹配3。0T直列6缸引擎，而且會首次採用後驅平臺打造，如果真是如此，那麼這款車吊打凱美瑞也只是時間問題！

這款2023款的馬自達6，在外觀上發生了巨大改變。首先我們先看前臉，明顯能感覺到車頭的階梯感，以往傳統的笑臉式中網也變得更具立體感！中網的組成也換成了豎排格柵，瞬間整部車的力量感都得到了提升！大燈已經全部更換成了雙層的LED光源，而且略帶有一種開放式的設計！新車的前包圍與現款保持了一致，但確實能為新車起

到了

輔助作用。

來到側面，一方面我們並沒有看到傳統的腰線佈局，另一方面，新車融入了非常多的轎跑元素，或許也是因為後驅的佈局，能夠明顯看到可媲美寶馬的黃金比例！前後的輪眉也全部採用了凸起的設計，運動元素也得到了延續！整個車尾的風格也是比較簡單，與它的前臉形成了鮮明的對比，就連鴨嘴式的尾翼也變得更加的文藝範，排氣也全部更換成了雙邊雙出的四排氣佈局！

這款全新一代的馬自達6長度或許在4900mm左右，而軸距方面大約會達到2850mm，資料上完全可以媲美B+級轎車！在內部，這款全新一代的馬自達總算摒棄了傳統的內飾風格！新元素與馬自達CX-60基本一致，我們以圖中的這款車為例，全車內部還是以淺深兩種顏色為準。形成了強烈的視覺反差！方向盤的設計更加精巧，內部有懸浮式的中控屏，因為尺寸更大，所

顯示

效果也都變得更加細膩！

當然，我們最關注的就是新車的動力，目前海外版的車型

將會搭載的是3。0T直列6缸發動機，，當然還有3。3T e-Skyactive D柴油版可選。而與之匹配的變速箱依舊是6速手自一體變速箱！值得一提的是新車採用的是後驅平臺打造，所以從操控的角度上出發，這款車真的可以稱之為平民版的“寶馬”！所以未來這款車引入國內市場，無論是凱美瑞還是雅閣還會有優勢麼？

想了解更多精彩內容，快來關注傲慢的魏小花