央廣網北京7月2日訊息（記者 彭揚）“小鵬P7出事故安全氣囊沒有彈出”在今日登上社交媒體熱搜榜，事故車主楊先生在接受其他媒體採訪時表示，6月20日，他在寧波駕駛一輛小鵬P7以80km/h的速度行駛時，因道路溼滑，踩下剎車踏板之後，車輛輪胎出現打滑，後又失控撞上護欄，導致車頭部分損毀，駕駛員受傷。

（社交媒體截圖 央廣網發）

楊先生接受採訪時表示，在事故當中，這臺小鵬P7的

安全氣囊並未彈出

，發生事故之後車輛的

四個車門均無法從車內開啟

，最終他是從後備廂處爬出來的。

小鵬汽車官方網站顯示，小鵬P7目前在售車型的指導價格為23。99萬-42。99萬元，其中除706G車型無“前/後排頭部氣囊（氣簾）”配置以外，其餘車型均標配“前/後排頭部氣囊（氣簾）”、“主/副駕駛座安全氣囊”和“前排側氣囊”。

楊先生被採訪時說：“

我質疑它這個車（小鵬P7）有安全係數的問題，為什麼撞這麼嚴重，安全氣囊一個都沒彈出來？

導致我人受傷了，骨頭受傷了。之前我去找廠家了，給廠家打了8-9個電話，一直不給我處理這個事情，4S店說對接給廠家，廠家說我的撞擊力不夠。”

（社交媒體截圖 央廣網發）

透過現場圖片可以看到，楊先生駕駛的這臺小鵬P7兩側前輪輪胎已經脫圈，兩側翼子板有不同程度損毀，車內零部件掉落一地。

小鵬汽車公關經理黃瑋怡在接受媒體採訪時表示，“氣囊爆不爆跟車速沒有完全相關性，是透過碰撞角度和碰撞物的加速度感測器採集資訊來決定的，事故發生時，是車輛側面碰到護欄，然後失控旋轉導致車頭受損，但是駕駛艙和底盤都是良好的，車輛正面沒有受到大力衝擊，屬於拉扯導致的斷裂掉落。

我們（小鵬汽車）判斷這個力度是沒有達到氣囊彈出的要求。

”

小鵬汽車方面還表示，在事故發生之後，寧波江北小鵬店店長一直在和楊先生溝通，但楊先生一直不認可氣囊未彈出的解釋。

在被問到如何進一步檢測氣囊時，小鵬汽車公關經理黃瑋怡說：“我們（小鵬汽車）想把事故車上的氣囊拆解下來，然後寄到廠家再進行一次檢測，但楊先生表示賠償沒有談妥，不同意我們（小鵬汽車）動車。下一步還是想和楊先生協商，把氣囊寄到總部看一下具體的原因。”

對於四個車門都無法開啟，駕駛員從後備廂爬出這一說法，小鵬汽車方面在接受澎湃新聞採訪時表示：“經行駛資料核實，事發後主駕車門解鎖開啟，主駕位無人，且後備箱全程未開啟。門店實車查驗，雖然前側雙門因撞擊和葉子板略有干涉，但前後側四門均可開啟。請廣大網友理性討論，同時我們將依法保留對不實資訊的追溯權利。”

截至記者發稿，“小鵬p7出事故安全氣囊沒有彈出”的話題在社交媒體上閱讀次數已達1。4億次，小鵬汽車尚未有進一步的迴應，央廣網汽車頻道將持續關注此事的後續進展。