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3個技巧,巧妙解決常規變電站的智慧化改造施工難題

由 電氣技術 發表于 攝影2021-05-31
簡介結語常規站的智慧化改造在工程實施中會遇到很多問題,在施工過程中我們要把握網路先行這個總體要求,在此基礎上,根據變電站的裝置選型和實際安裝條件,採取針對性的措施和施工技巧,才能在保證施工工藝和安全的基礎上,減少停電時間,完成改造任務

智慧操控裝置如何與斷路器連線

常規變電站的智慧化改造在實際工程中面臨智慧化除錯複雜、變電站負荷重、不能長時間停電、裝置內部空間狹小裝置安裝衝突等問題,影響整個智慧化改造的程序。

作者透過智慧化改造工程中網路先行、易地搭建控制室、智慧終端易地模擬除錯、電子式互感器預除錯等方法,巧妙地解決工程施工難題,即加快了施工進度,提高施工工藝,也最大限度保證施工安全,降低保護誤動的風險。同時,透過例項說明常規站智慧化改造,要根據現場的實際情況,採取針對性的措施和施工技巧,以減少停電時間,完成改造任務。

3個技巧,巧妙解決常規變電站的智慧化改造施工難題

智慧化改造不只是技術與裝置更新的問題,更多的是現場確定的智慧化改造方案能否在工程中順利實施,能不能在規定的停電時間內安全可靠地完成智慧化改造任務。

常規站智慧化改造現場存在的問題

常規站智慧化改造,普遍存在著智慧裝置除錯複雜費時長、負荷重無法長時間停電、站內空間狹小新舊裝置安裝衝突、不能全站停電進行裝置改造等問題。這些是現場改造面臨的真正困難。

為保證智慧化改造方案的順利實施,需要針對智慧化改造的特點,提前分析可能出現的問題,從而採取相應的措施和施工技巧,按期完成改造任務。

現場施工技巧一:網路先行

變電站智慧化改造要實現全站資訊數字化、通訊平臺網路化、資訊共享標準化的總體要求[1]。建立資訊一體化平臺,實現順序控制、智慧告警、全站裝置資訊互動等都離不開網路。在技術規範中,對過程層網路、站控層網路結構提出明確要求,也體現了網路的重要性。進行常規站智慧化改造,首要的一點就是要做到網路先行。對線纜敷設、裝置配置統一規劃,從源頭控制,避免走一步看一步,防止施工過程中各IED裝置廠家隨機進入。

1 網路硬體搭建

網路通訊線的敷設連線、光纜的敷設熔接應與二次電纜的敷設同期進行。目的有兩個:一是統一線纜敷設計劃,使施工工藝得到保障;二是保證網路先行,使智慧化改造的後續工作能順利進行。如果有過程層網路,按技術規範,應採用星形結構,避免環網結構交換機處理不當引起網路風暴。

要保證網路順利搭建,除了線纜敷設清冊外,最好有按照站控層、間陋層、過程層分層展示的網路通訊圖、VLAN配置圖、網路拓撲圖,結合VLAN設計提供IP地址分配方案,提供物理裝置編號及裝置埠編號、虛端子接線圖。目前,上述資料可能不是很規範,需要IED裝置廠家、系統整合商和設計部門共同努力,逐步完善。

2 網路配置

除硬體連線,搭建網路另一項重要工作是完成裝置和系統的配置。這裡用到ICD、SSD、SCD、CID幾個檔案。

ICD檔案是IED單裝置的能力描述檔案,由IED裝置廠家提供給系統整合商(監控一體化平臺廠家),類似於裝置說明書,描述IED裝置的功能,提供的基本資料模型及服務,不包含例項名稱和通訊引數。

SSD是系統規格檔案,描述變電站一次系統結構及相關聯的邏輯節點,類似主接線圖。SCD是全站的系統配置檔案,由系統整合商完成,描述所有IED裝置的例項配置和通訊引數、IED之間的通訊配置及變電站一次系統結構。最終生成的SCD檔案是根據ICD檔案與SSD檔案的關聯性生成的一個全站配置檔案。我們最終保留這個檔案,就像過去的竣工圖一樣。

CID是IED的例項配置檔案,每個IED都有一個CID檔案,由IED裝置廠家根據SCD檔案中本IED的相關配置生成,是每個IED裝置最終的配置檔案。理論上不允許修改,但實際工程應用中難免要修改,修改後的檔案要重新匯入SCD檔案實現ICD檔案的更改。

以上所述,用裝置的配置工具生成ICD檔案,用全站配置工具把各IED裝置的ICD檔案及SSD檔案合成,生成SCD檔案供監控後臺使用,根據SCD檔案生成例項化的CID檔案下裝到各裝置,這樣建立後臺與各裝置的通訊。

3個技巧,巧妙解決常規變電站的智慧化改造施工難題

3 交換機配置

另外,需要對過程層交換機進行配置。過程層網路傳送的GOOSE報文和SMV報文都是組播發送,如果不進行控制,交換機會將報文向它的所有埠轉發,網路上會增加許多不必要的組播流量,極大浪費頻寬,所以要對組播流量進行控制。

交換機可以採用虛擬區域網(VLAN)技術將相關的裝置劃分在同一VLAN裡,限制組播的轉發範圍;或者採用動態組播管理協議(GMRP)對組播資料動態管理,控制組播的轉發埠。

另外,為保證重要資料的實時性,需要支援優先順序技術。這些需要對交換機的埠模式、屬性等管理控制,設定交換機物理層晶片和Switch晶片的工作模式及管理交換機的各項高階應用功能。

4 提供網路引數

上述配置工作需要系統整合商和IED裝置廠家完成,工作隱蔽,施工人員無法對配置過程進行監督。同時,智慧化作為新技術,配置檔案可能會存在錯誤,在除錯過程中時常會出現邊除錯邊修改完善的情況,現有條件下,要完善成型還需要較長時間,所以除錯工作量較大,要做好充分準備。

為保證現場除錯工作的正常進行,需要裝置廠家提供交換機埠表、VLAN配置表、GOOSE配置表、SMV配置表、裝置地址分配表等,作為定值來管理。

5 理想的網路配置方法

最理想的情況是,現場施工前,在系統整合商處,完成系統與各IED裝置廠家的配置及部分聯調工作。但限於裝置生產運輸、施工工期等因素影響,有較大難度。這樣,就造成許多本該在裝置出廠前要解決的問題帶到現場處理。因此,在現場施工過程中,要儘量提前預想,避免不斷改錯、重複配置等造成的工期延長、安全風險和除錯工作量增加。

網路的搭建和配置是基礎,有了這樣的整體概念,其他的順控、狀態監測、智慧告警及故障綜合分析、輔助系統等才能循序漸進地進行。

現場施工技巧二:巧妙避開裝置位置衝突

1 解決控制室屏位衝突

常規站智慧化改造是在綜自系統或遠動終端更換的基礎上進行的,存在新舊裝置交替的過渡期、共存期。同時,新增的智慧元件、故障資訊綜合分析、影片監視、安防系統、環境監測等輔助系統,也會增加許多屏位,造成主控室屏位不足,不能滿足智慧化改造施工要求,或者使改造過渡方案過於複雜。

為保證工藝質量和施工安全,建議有條件的易地搭建新主控室。如果不能易地建,可考慮按電壓等級或依據一次裝置的安裝位置搭建分散的保護室[8],這樣不僅為施工工藝和安全提供保障,而且為先行搭建網路奠定基礎。

2 解決新舊一次裝置位置衝突

老舊站改造過程中經常面臨新舊一次裝置的基礎衝突問題。要先拆除舊一次裝置、基礎後製作新基礎,安裝新裝置。老舊站一般負荷較重,為保證供電可靠性,要最大限度減少停電時間。所以一次裝置安裝後,不會給二次裝置留出充足的除錯時間。

對常規站,可以按部就班地等一次裝置安裝完畢再進行相應的二次試驗。但對於帶智慧終端的一次裝置,因除錯工作的不確定性,需要採取相應的解決辦法,以儘早發現問題改正錯誤。以智慧斷路器為例,一次裝置不能安裝,可以考慮提前安裝智慧匯控櫃。如匯控櫃也不能安裝,可考慮異地除錯。

因為智慧匯控櫃與過程層透過光纜連線,電纜接線少,只接入裝置電源即可,所以智慧匯控櫃可以直接進行異地聯調。匯控櫃智慧終端與斷路器的連線是透過電纜,所以可接入模擬斷路器代替,這樣就可以提前進行保護、智慧終端等的配置、傳動試驗,提前進行差動、備自投、網路跳閘等複雜邏輯的檢驗。等一次裝置安裝完成後,再進行實際的訊號檢驗、順控操作等。這樣,會為改造工程爭取相當多的時間。

3個技巧,巧妙解決常規變電站的智慧化改造施工難題

現場施工技巧三:電子式互感器預除錯

智慧化可能用到電子式互感器,也會出現常規互感器與電子式互感器共存的情況。對不同型別的互感器組合而成的保護等,要考慮電子式互感器經合併單元採集的延時,需要廠家提供電子式互感器、遠端模組和合並單元通道延時。對電子式互感器,特別全光纖電流互感器,現場安裝、除錯工作量較大,且有可能需要研究院等單位協助測試,為保證工期,可提前進行電子式互感器取樣的預除錯。

從電子式互感器到合併單元、GOOSE網路、各相關保護、測控、計量等裝置需要連線、熔接大量的光纜(纖),可能出現光纜熔(連)接不良、連線錯誤、相別錯誤等情況。測試光纜熔接質量後進行取樣預除錯,從一次裝置加入相對低的電流(壓),可檢驗全迴路光纜熔(連)接、相別、極性等的正確性。在此基礎上再進行電子式互感器精度的校驗,會起到事半功倍的效果。

工程例項

2011年,我公司完成了110kV李家等三個常規站的智慧化改造,取得了較成功的工程經驗。以李家變電站改造為例進行說明:

該站有110、35、10kV三個電壓等級,兩臺主變。該工程110kV配電裝置全部更換,內橋接線,採用PASS組合電器,配智慧終端匯控櫃,採用全光纖電流互感器,母線PT為電子式電壓互感器,合併單元雙套配置,安裝於控制室。35kV單母線分段接線,常規互感器,開關櫃不更換,更換保護裝置,控制室集中組屏。

10kV單母線分段接線,常規互感器,更換開關櫃,保護在開關櫃就地安裝。主變35kV、10kV合併單元組合在智慧終端裡,雙套就地配置,將主變中、低壓側常規互感器的模擬訊號轉化成數字訊號後送主變保護。兩臺站用變更換為接地變。兩臺電容器組更換。兩臺主變整體移位,非電量保護就地安裝。

保護測控採用南瑞繼保PCS9700綜合自動化系統,新上電源一體化系統。站控層MMS網、過程層GOOSE網雙網配置,星型結構。110kV過程層GOOSE交換機組屏安裝在控制室,35kVGOOSE交換機、10kVGOOSE交換機就地安裝在高壓室。主變保護直採直跳,非電量保護就地跳三側開關。35kV、10kV保護常規跳閘方式。110kV、35kV、10kV備自投、低頻低壓減載裝置採用GOOSE網路跳閘。

該工程前期準備充分,針對各種困難,採用前文所述的網路先行方案,控制GOOSE組網進度。110kV智慧匯控櫃提前安裝,接入模擬斷路器,巧妙地解決新舊裝置安裝衝突問題,使GOOSE網配置及110k備自投GOOSE跳閘除錯具備條件,即加快了工程進度,也使GOOSE誤跳閘的機率降到最低。

10kV備自投與變壓器低壓側智慧終端在開關櫃就地安裝,現場工程不具備兩段母線開關櫃全部更換再除錯的條件,我們想辦法創造易地除錯,使10kV備自投的檢驗得到完美解決。光纖的熔接質量及其正確性是影響光CT與光電式PT檢驗的重要因素,我們除對光纜熔接進度控制外,還提前完成CT、PT的預試驗,檢驗光、電迴路的正確性,使CT、PT的整體試驗進度大大提前。

正因為有上述巧妙構思,使該站在兩個十天的停電時間內,完成110kV配電裝置全部更換、兩臺主變整體移位、10kV26面開關櫃更換,全站保護、監控系統更換,變電站順序控制、五防閉鎖、智慧告警及分析系統、電壓無功自動調節、影片監控系統、環境監測系統、開關櫃早期故障預警系統、SF6線上監測系統、變壓器智慧風冷系統等的安裝除錯。

其中,10kV開關櫃的更換在兩個五天的時間內完成。整個工程,在創造優質工藝的同時,也創造了停電時間最短的記錄,成為國網老舊站智慧化改造的典型。

結語

常規站的智慧化改造在工程實施中會遇到很多問題,在施工過程中我們要把握網路先行這個總體要求,在此基礎上,根據變電站的裝置選型和實際安裝條件,採取針對性的措施和施工技巧,才能在保證施工工藝和安全的基礎上,減少停電時間,完成改造任務。

本文編自《電氣技術》,標題為“常規變電站智慧化改造工程施工技巧”,作者為孫立新、孫華。