【卡車之家 原創】6米8載貨車常常被卡友們稱為全能車型，有著適應性強，應用廣泛的特點，在綠通、中長途等運輸領域頗為吃香。解放龍VH更是憑藉高頂雙臥設計，解決了“夫妻車”、“父子車”等剛性需求，更加符合國內卡友用車特點。

相較於1。0版本，解放龍VH2。0在外觀有了全新設計，配置上也有了更多升級，趕緊來看看。

外觀大變樣 更具青春氣息

在6米8高頂雙臥載貨車市場當中，解放龍VH可以說是最早出現的那一批車型，寬大高挑的駕駛室一經推出，便深受夫妻車、父子車等雙人跑車使用者的好評，解決了雙人休息不便的問題，口碑也是節節攀升。

相較於此前龍VH，解放龍VH2。0在外觀上可以說有了全新變化，採用家族化“猛禽”式造型，中網進氣格柵尺寸增大，有了更多弧度，兩側導流槽線條也變得更加犀利。另外，該車在不少細節上也進行了大幅改動，使得整車看上去更有美感。

大燈同樣採用全新的設計外觀，如丹鳳眼一般，眼尾平滑略微上翹，顯得更加有神。轉向燈和日間行車整合在了LED燈條上，效果特別醒目，這在6米8中卡上比較罕見。據悉，遠近光燈也進行了最佳化升級，亮度提升20%，夜晚行車視線更好，但比較可惜的是並未配備透鏡。

年輕化內飾 舒適性升級

進入解放龍VH2。0駕駛室，給人的第一印象就是這輛車特別時尚年輕，配置也很豐富，黑紅的座椅配色，看著就很有豪華感。

內飾的舒適性可以說是該車的一大亮點，採用平地板寬體高頂雙臥駕駛室，空間上確實比較寬敞，但中間部分仍然會有稍微凸起，不過幅度不大，可以接受。此外，駕駛室在四點全懸浮的基礎上，還增加了後氣囊懸置，可以給車廂內提供更好的濾震性和舒適性。

中控鎖、電動車窗、電動後視鏡、後視鏡加熱功能，樣樣齊全。

儀表盤採用常見的指標+液晶屏組合，設計風格特別年輕化，顯示的資訊也很豐富，能夠讓駕駛員輕鬆掌控車輛資訊。

中控區域配有一個10寸多媒體液晶大屏，特別搶眼，支援解放行車聯網系統、藍芽、導航、影片等娛樂功能。除此之外，該車還帶有自動空調、E/P模式切換、定速巡航以及各種電源介面等等。

該車配備氣囊減震座椅，支援八項手動調節，帶有雙氣囊腰託，支撐性更好，可緩解長時間駕駛所帶來的腰部痠痛，並配有座椅通風，夏季開車你懂的。

雙人臥鋪

四路監控

據悉，在最新升級的龍VH2。0還增加了雙人床臥鋪、四路監控配置，舒適性和安全性又有了再次提升。當然，該車仍然保留了雙臥鋪設計。

錫柴240馬力 8擋變速箱

動力方面，實拍龍VH2。0搭載錫柴CA6DLD-24E5發動機，最大輸出240馬力，在1300-1700轉時可爆發最大扭矩940牛米，滿足國五排放標準。對於一臺6。8米載貨車來說，這樣的動力完全夠用，具備足夠的爆發力，能夠滿足大部分使用者需求。

除此之外，也可選裝大柴CA4DK-22E5國五發動機，峰值扭矩可達830牛米。

與發動機匹配的是一款解放CA8TAX090M1 8擋變速箱，帶同步器，最高擋傳動比為0。735。

輪胎規格為275/80R22。5，根據輪胎規格、變速箱最高擋速比、後橋速比，透過卡車之家車速計算器可以算出，車輛在1300-1400轉時，時速為79-85km/h。

可以看到，油箱和儲氣筒均為鋁合金材質，有助於降低整車自重。油箱容積為400升，可以更好地兼顧續航里程。

板簧方面，該車採用前7後7+3設計，後橋採用378鑄造橋，剎車蹄片有所加寬，制動效能更穩定，速比為4。111。

編後語

年輕時尚的外觀設計、舒適性更好的內飾、豐富的功能配置以及成熟的動力鏈，讓這款解放龍VH2。0看上去極具競爭力。高頂雙臥的設計也了過去雙人休息不便的難題，真正考慮到了國內不同的運輸環境，讓車輛實用性更高。

如果是對雙人休息有剛性需求的、在意舒適性的，那麼這款解放龍VH2。0一定值得你去關注。（文/龔弋新）