電子眼抓拍大解密：

有車的朋友可以進來看看，實用。 現在很多地方設了電子眼，看到公司一輛又一輛公車私車接到違章處罰單，真是鬱悶啊。偶得一網友指點逃避電子眼的方法，特發給各位同仁。以供參考。祝大家一路平安！

電子眼拍的違章照片是儲存在電子眼底下的儲存卡里頭，3天取一次 。外包給某公司，照片先送到某公司，檢查違章證據是否充足（三張照片齊備才能全證），然後再提交交管局。

第一招：你注意看，有電子眼的路口在警戒線前後，都挖的有菱型的槽子，裡頭埋的就是感應線圈 。但是你要記住，紅燈亮後電子眼才啟動！ 還有，開車你壓線，照了第一張，不管是前輪後輪過線了，都不要動了，千萬不要動，一動就又要觸發線圈照第二張照片！

要三張才有效，照相的取證規則是這樣的。一般取證照片是這樣的：

第一張是前輪過警戒線

第二張是後輪過警戒線

第三張是你過對面路口的警戒線

這三張齊備才能遞交，給你發罰款通知。

所以，你前輪過了不要緊，照了第一張，沒關係，你不動就不會照第二張，萬一你動了，觸發了第二張你後輪過了，那麼也不怎麼有要緊，你不過路口，或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以！再說回來，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往後退一下總可以嘛，錯了，一退，又觸發一張！呵呵！

電子pol。ice工作原理揭密

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，透過感測器將訊號採集到

X處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）；

2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為 “有

效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而後輪子尚未壓線，則只 產

生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到

線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了“一對”脈衝訊號

（這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的），我就是因為這樣被排了n次，###；

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮

時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就

可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。

後期處理：

當影象被下載傳輸指揮中心以後，就需要對影象進行登記、編號、公告，再傳輸

到中心計算機資料庫，以備各種機關呼叫。

系統特點：

車輛捕獲率 ——-100%（不包括二輪摩托車等）。

識別時間——-約1秒（肯定比你的反應要快的多） 。

車牌識別率——-白天95%以上，晚上90%以上

適用車速 ————5-180km/h

別忘了點贊轉發，祝大家一路平安！