這並不是我們第一次見到MG7實拍內容，8月17日的連續熱搜期間，大量新車實拍內容曝光，不過，彼時僅僅是外觀首秀，本次是內飾方面的首次對外實拍曝光，甚至連實拍車上還未撕去內飾保密的黑膜。

需要強調的是，本次實拍車型依然有所侷限，機艙蓋不開放拍攝、車機系統不開放拍攝（車輛不通電，大屏不允許點亮），所以我們更多的關注點，放在了配置水平和整體佈局上。

對於MG而言，MG7是一個全新的開始，TA有著一身黑化，這也是MG品牌的一個全新戰略，叫黑標序列，這個序列未來主打的就是高階、豪華和運動，所以序列下第一款產品的定位尤為重要。

基於這樣的背景，我們可以看到MG7的車型定位雖為緊湊型轎車，但車身尺寸卻達到了4884/1889/1447mm，軸距2778mm，幾乎與中型車不相上下，那麼對於這臺車而言，很可能在同級會出現一個降維打擊的現象。

既然高階、運動，MG7還是向我們公佈了部分動力資訊，雖然實拍內容看不到，但官方已經給出訊息，目前的訊息會是個2。0T+9AT的組合，匹配mCDC智慧可調電控懸架、E-LSD電子限滑差速器，引擎達到260馬力，最大扭矩405N·m，官方資料加速6。5s，當然我們也可以期待一下未來的實測表現。

外觀方面我們不做過多介紹，額外強調一下輪圈輪胎部分，實拍車輛使用的是一套19英寸輪圈，但根據官方資料，高配車型上將使用到255/35 R20規格，35扁平比、R20那可真的是隻有跑車、高級別轎跑才會用到的規格，255的寬度就更誇張了。

車漆顏色方面，實拍車型使用了一個很有英倫味道的賽車綠，官方名稱叫翡冷翠色，非常有質感、有品位的一個顏色。也側面可以看出這兩年國內汽車時尚文化風向標的改變，之前大家都喜歡無腦黑化、無腦戰鬥灰，現在講究這種有品位、有底蘊的顏色，可見大家的審美和玩車觀也是越來越線上。

內飾方面是本次的實拍重點，同時，內飾才是我們自己用車能長時間享受到的，可以看到，整個車內氛圍完全不是對稱分佈，就是完全的以駕駛員為中心。

據官方資料，高配車型上就是整個內飾儀表檯面板用了一整塊的麂皮絨，運動座椅也是麂皮絨材質，配合很有科技感的一鍵啟動按鍵造型、如飛機排擋般的檔把造型，整個駕駛席很有氛圍感。

據官方資料，MG7共推兩大內飾配色主題，一個叫“赤霞朱”，雖未見到實車和官圖示意，但從命名可初步推測是一款紅色主題；另一個叫“孔雀森林”，也就是本次實拍的顏色，該顏色整體色調與外觀翡冷翠色搭配，是一款融合輕復古的莫蘭迪色調，很有品位很有質感的色系。

此外，隨官方並未開放拍攝，但我們依然可以看到未點亮狀態的一塊33英寸一體式懸浮屏，從左到右分別是三個分割槽顯示：駕駛模式-儀表-中控，另據介紹，車機系統內部使用了來自高通驍龍的8155晶片。

MG7內部配備了視覺效果256色的氛圍燈，顏色多隻是一方面，亮點在於它可以隨著駕駛模式的變化聯動，能呼吸，場景、顏色、亮度，都能自定義。

另外像同級唯一的AR-HUD實景顯示，帶14個揚聲器的BOSE PREMIUM音響系統，都是MG7的配置亮點，其中音響系統採用BOSE Centerpoint虛擬環繞聲技術，根據MG7獨有的座艙聲學指紋量身定製，擁有同級獨有的14個高效能揚聲器和12通道DSP功放。

總結：

整體來看，本次MG7的內飾首拍雖然受到了不少的侷限，但依然向我們傳達了較多資訊，比如與外觀相搭配的孔雀森林配色，比如完全以駕駛者為重心的氛圍設計，比如多種配置加持與設計細節。

MG7向我們展現了不錯的高階感與氛圍感，相信在撕去實際體驗時，整個的內飾感受會隨著光線的變好而更上一層樓。