隨著全球能源危機、環境問題不斷凸顯，越來越多的國家和地區重視風電的開發和利用。我國的風能儲量及可開發和可再生能源位居世界首位，為我國的風電產業及相關產業發展奠定了良好的資源基礎。伴隨著風電產業的擴張，風機制造商迅速發展擴大。

但同時也出現問題，那就是風電機組的停轉問題，黑龍江某風電場風電機組執行中葉輪發生飛車，第二段塔筒上端折斷，機艙、葉輪和第三段塔筒墜落。根據報警歷史記錄顯示，高速軸剎車正常抱閘，但因葉輪超速執行狀態轉矩大於制動轉矩而無法有效起到制動作用。

風機機組停轉問題說大也不大，說小也不小。但卻能影響風電機組的執行，嚴重點還能發生事故。

而要解決這個問題，扭矩是關鍵。

這起事故的主要原因是葉輪超速執行狀態轉矩大於制動轉矩，使得制動無法產生作用。這裡的問題就體現在扭矩上。

扭矩是

使物體發生轉動的

一種特殊的力矩。而扭矩作為各種機械傳動軸的基本載荷形式，是旋轉機械動力輸出的重要指標，它決定著轉動軸的工作效能和壽命。而造成這次事故中可能存在著扭矩檢測不到位。

所以扭矩檢測是必不可少的。而扭矩檢測分為兩種。

靜態扭矩和動態扭矩

，而動態扭矩又是風電機組中最常用的，動態扭矩的測量彈性體一般會參與相對運動（主要是轉動）。因為有相對運動，所以整體設計上對引線/訊號處理以及機械連線方式要求較高。一般採用軸-軸聯軸器或法蘭-法蘭彈性聯結器。

那麼扭矩測試儀就擔任著重要的角色，扭矩測試儀由扭矩感測器和數字顯示器組成。

扭矩感測器是一個類似於負載器的電子裝置，主要用於把測試所得的扭力值轉換成電訊號的扭矩。這種轉換是間接的，通常分為兩個步驟來執行。透過機械的感應，檢測的扭矩變形的應變計，而應變計裡的應變片變形量轉換成電訊號。扭矩感測器通常由四個應變計的的配置，還提供一個或者兩個應變片的扭矩感測器。電訊號通常輸出是在幾毫伏大小之間，所以通常需要由儀表放大器透過放大才能夠使用。感測器根據輸出然後應用演算法計算得到的資料再傳回感測顯示。扭矩感測器一般有旋轉式。固定反應式，和內嵌式等多種用於校準和審計目的的型別。

現代扭矩測試儀的一個關鍵組成部分就是數字顯示。數字顯示是用來檢測感測器的輸出訊號，並計算到螢幕上顯示扭矩值。在大多數情況下，顯示器和感測器都是連線在一個整體上，被稱為“桌面扭矩測試儀”。外部旋轉式和固定式感測器可用於行動式顯示（手持式扭矩儀器）。

這裡小編給大家介紹了扭矩測試儀的組成及其重要性，相信大家也瞭解了扭矩測試儀的重要性。

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