2019行車需謹慎，下陡坡掛D擋十分危險，嚴重的會造成車毀人亡！

隨著我國汽車市場飛速發展，目前擁有一臺小轎車已不再是一個家庭的負擔，而是很多普通的農民家庭基本上都配了一臺汽車，這臺汽車也一般是為他們的兒子來準備的，這麼一來開車年齡的不斷減小，最低年齡甚至是已經到達了18歲，很多車主都是零零後，作為新生代車主的他們的年輕張揚，有著不屈的個性，只不過對汽車的都只是一知半解剛拿的駕照，家裡就給他配備了汽車，然後就開個父母給的汽車到處招搖，就導致了很多意外事故的發生，畢竟年紀太小還是不熟練。甚至是很多老司機，駕照都是買來的，就立馬上路，而且他們喜歡高速行駛，這不在春節時期就很多高速出口路段，一個急轉彎很多時候就會引發不少的交通事故，這是為什麼呢？下面和小編一起來了解一下，我們應該如何正確駕駛下坡路段才能避免交通事故的發生。

很多人現在就算學的駕照是C1也很少有人會買手動擋，如今外面的小轎車大多全是自動擋，網友們流傳還一句話D檔走天下，意思就是說永遠都是掛著D擋，不管你是上坡還是下坡，除了倒車基本上都是這樣駕駛，這樣就造成了一個問題，我們在下急陡坡的時候呢，你使用D檔就會持續踩剎車，而且去踩剎車的時候汽車還在持續加速，就會有一個非常不好的結果，剎車盤持續跟剎車片接觸，大家都知道熱脹冷縮，這樣會急劇升溫到高溫的情況，很容易造成開裂，這種情況就會造成剎車失靈，單方面剎車失靈了就會打滑，甚至是汽車在漂移的時候就會翻車等交通事故發生，甚至嚴重的會迴圈追尾，那麼，我們為了避免這種情況的發生，現在很多汽車都是手自一體的，這樣子一來的話，我們可以在行車的過程當中，透過降檔的形式用發動機的牽引力來控制車速，而不是說，單純的使用剎車。

不過很多人都不會使用手自一體車型，這棟檔位通常都有一個M擋，在遇到減速的情況下我們可以連續降兩擋。在連續降了2擋之後，汽車車速基本上都會恢復到一到二檔的水平，因為發動機的牽引力，加上我們剎車的輔助作用，車速會很容易降下來，如果我們再剎不住車的情況下，用降檔的方式配合剎車時車速降低的話呢，就極大程度上，避免這種情況的發生，只不過有些人就會認為這樣很麻煩，但是現在手自一體變速箱的也非常的容易操作。

有些車型在D擋超車的時候，動力並不是很足，油門是踩了，只是這樣並沒有太多的一個效果，就連老司機也不知道，我們在變道的時候也可以透過低檔來超車，然後再踩油門來提高發動機的功效，然後在升擋這樣的話很容易就會把車速提上來，完成一個準確的超車動作。很多人都會說自己不習慣，所以小編在這裡建議大家先用自動擋開上幾天，然後再開手自一體的車型。在自動擋和手動擋之間可以來回自由的切換之後，就會感受到很多好處，尤其是在一些緊急情況發生時，我們可以快速的降檔來把車速降為零。

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