技術推動行業發展，尤其是新四化程序中，眼花繚亂的新品和新技術紛紛呈現在市場上，乘著這股技術突進的“東風”，技術底蘊更出色的全新第三代榮威RX5/超混eRX5“扶搖直上”，先進的產品架構與獨有的技術烘托下，讓全新第三代榮威RX5/超混eRX5在燃油領域以及新能源領域中話語權逐漸擴大，成為了同級SUV的行業標杆，並吸引力一大批忠實粉絲。但說到底，技術是服務生活的，那麼，這些技術對於消費者的駕駛生活都有什麼改善呢？本期，我們就找到了兩位全新第三代榮威RX5/超混eRX5的車主，聽聽他們真實的聲音。

為什麼買這款車？

購買全新第

三代榮威

RX5的是一位女士，站在女性的角度，劉女士對於全新第

三代榮威

RX5的評價還是非常高的。劉女士家裡已經有一臺車，在自己通勤不

方便的情況下，就萌生了選購一臺自己喜歡的車的想法。

在問及為何選擇全新第

三代榮威

RX5時，劉女士坦然：“其實一開始考慮更多的還是豪華品牌，像寶馬X2、雷克薩斯NX、賓士C260L等等車型，第三代榮威RX5

一

開始並沒有納入購車清單中，但經過多輪對比之後，劉女士尷尬的發現，備選清單的豪華車在品質和價格卻難以企及朋友的榮威RX5，在經過仔細瞭解對比之後，第三代榮威RX5在她心中的地位也越來越高。”

第三代榮威

RX5是如何讓劉女士下定決心購買的？她給了我們一個意料之外的

答案——“頂流智艙”，與我們常常認知

的顏值打動

女性有些許認知偏差。劉女士說：“智慧科技的初心就是便捷，我平常也並沒有時間或者精力研究一些功能，開車的時候，使用語音即可喚醒地圖導航、娛樂、空調、開關車窗等等功能，這種便捷是一些豪華品牌難以給予我的。”

同級首創的

27英寸4K全景智慧互動

滑移屏最讓

劉女士滿意，使用非常順滑流暢，

Bilibili

、歡喜影業、音樂plus等APP，暢快追劇、聽音樂，再加上BOSE高保真音響系統，視聽效果拉滿。

在

智駕模式

下，

車道級

AR實景增強功能、超視覺MR場景重構功能，道路指引更清晰，不會錯過每個路口和匝道。NGP智慧導航輔助駕駛功能更是方便，在設定好導航路線後，能夠在高速、高架和城市快速路等路況下，實現A點到B點的智慧導航輔助駕駛，這一功能的便捷程度，讓劉女士多次提及。

個性化場景服務則是劉女士最為傾心的功能，劉女士聊起八種個性化場景就滿滿的讚譽：“這八種場景首先是使用極為方便，語音即可喚醒不同場景，並且每種場景的空調、座椅、車窗、燈光、螢幕等等功能都有不同的表現、以小憩一刻為例，在開啟這一場景之後，空調的風量、溫度、內外迴圈、座椅姿態、車窗開啟幅度、座艙燈光等功能均自動調整，如果你覺得風量太大，自定義調整風量之後，下次開啟這一場景就會按照之前的設定執行。這種可以自定義且支援語音喚醒的場景功能，的確是讓我感受到了科技帶來的便捷與魅力。”

這八種個性化場景不僅讓劉女士滿意，同樣也征服了劉女士的朋友，根據劉女士介紹：“以前有朋友坐車時開啟了‘女王駕到’的模式，在語音回覆恭迎娘娘之後，

空調開啟、窗戶全部關閉、開啟的氛圍燈和音樂的聯動，整個的儀式感瞬間就征服了我的朋友，直到現在她還念念不忘。”顯然，第三代榮威

RX5的頂

流智艙

的功能的確功能相當出眾，更重要的是貼合使用場景的功能，才是眾多消費者選擇第三代榮威RX5的關鍵。

無獨有偶，購買全新第三代

榮威超混

eRX5的祁先生，長期混跡在技術論壇的他，對於第

三代超混

eRX5同樣讚不絕口，他常常掛在嘴邊的一句話：“這個價格買到這些配置，要甩豪華品牌幾條街”。

27英寸4K全景智慧大屏最讓祁先生滿意，使用起來畫面非常清晰，在高通驍龍8155旗艦級晶片加持下，整個系統流暢度非常高。祁先生聊道：“這麼大的螢幕，還能夠顯示這麼清晰，對於硬體要求非常高，高通驍龍8155晶片賦予了系統強大的計算能力，像地圖放大、調整也不會卡頓，使用體驗

非常

棒。”

螢幕滑移功能起初並沒有引起祁先生的重視，但在實際的應用中，螢幕的挪動讓

前排乘客操作非常舒服，這一功能讓祁先生感到非常驚喜。除了這些強大的科技功能之外，

超混

eRX5內在的設計也同樣豪華，東方意境HMI設計、小獅王

智慧潮玩助理

、山水紋水晶球頭、太空零重力座椅、

iMAX

巨幕智慧全景天窗、立體軟包覆型面的設計，這讓祁先生在購車時，與妻子難得地達成了一致，用祁先生的話來說：“這叫男女通吃”。

開起來如何？

在問及開起來如何時，劉女士表述最高頻率的詞大概是“好開”，用她的話說：“我性格比較佛系，開車的時候一般也不會搶道，油門輕輕踩，車速就緩緩提，如果想加速，狠踩一把，也能輕鬆超車，總體感受就是開起來很順，我的朋友坐我的車也常常誇我開的穩。車內靜音性表現很棒，在城市道路中，我和朋友開車聊天一點不受外界影響，有時候偷偷說悄悄話，後排也能聽到，靜音性太好也帶來不少煩惱。

再一個就是轉向了，方向盤轉動力度比較輕，長時間開也不會感到胳膊累，還有轉向角度很大，我們小區的狹窄道路中也能輕鬆掉頭。”在問及油耗時，劉女士表示平常不太關注，我們在檢查油表資料時發現，

百公里

油耗大概在

7L左右徘徊，考慮到劉女士經常在市區通勤以及佛系的駕駛習慣，這一油耗表現還是相當

不錯了。

祁先生在實際駕駛中同樣極具表現欲，在邀請我們

感受第三代超混

eRX5的加速之後，祁先生也自豪的表示：“這套超混系統在市場上非常先進，首先是快，

百公里

加速時間6。9秒，有人甚至開出6。7秒的成績，這個標準已經貼近不少效能車了；再一個是順，最讓我滿意的是這套2×5智慧變速箱，電機2擋變速與發動機5擋變速的解耦，與市面上常規的單檔變速相比，第

三代超混

eRX5不僅高速更快，還能降低不少的能耗。

最讓我滿意的是油耗的問題，滿

油滿電

的

百公里

最低油耗是

1。4L，由於我平常通勤距離比較短，即使油耗波動，也沒有超過2L，最重要的是支援充電，相比油費，電費就便宜太多了，出行成本就省下一大截。另外，第

三代超混

eRX5還提供了智慧動力系統調節、智慧電量管理、智慧HMI提示等功能，配合三級能量回收以及經濟、運動駕駛模式，滿

油滿電

狀態實測下，最高跑出1483公里，續航焦慮基本是沒有了。”

同時，祁先生對電池安全也有諸多瞭解，據悉，

超混

eRX5搭載的磷酸鐵鋰電芯，達到IP68民用最高防水防塵等級，可以實現針刺“0燃”水平，而電池則放置在一體化、鋁壓鑄托盤內，再加上全時監控以及水冷技術，安全性可謂拉滿。

相比劉女士，祁先生對於操控的認知就顯得專業了很多，首先在搭乘我們試車時，

祁先生就對這臺車讚不絕口：“方向盤轉向靈敏且精準，低速輕盈、高速穩重，底盤對於顛簸過濾很徹底，並且懸架的支撐有力，大速度轉彎時，也不會出現大幅側傾的現象”

寫在最後

一款好的產品，最重要的是讓消費者認同，全新第三代榮威

RX5/

超混

eRX5能夠讓男士以及女士從同樣的角度理解和認同，這在市場上是很少見的，尤其是這種科技與功能聯動的理念帶來的品質出行體驗，的確是超出了很多消費者對於產品的預期。

並且在

12月1日至31日，中國榮威還開啟了多重金融購車禮，包括99元購券

享交強險

+商業險的全險守護禮、988元

享價值

8888元終身基礎保養（

限第三代

RX5

燃油版

）、0首付|36期0息、至高4000元增換購補貼、發動機、變速器核心零部件終身質保、終身免費基礎流量等禮遇，現階段購車折算起來要划算不少。