“這裡是未來保稅區的入口。”成都天府國際空港綜合保稅區專案（綜合樓及附屬）標段施工方相關負責人指著一座20餘米高、約50米寬的門字形建築介紹說，該卡口為雙向八車道，是目前西南地區保稅區最大的卡口。12月18日，隨著最後幾片外幕牆安裝完成，該卡口順利完工。

與此同時，入口旁的施工現場也正緊張有序地作業。其中綜合辦公樓和服務樓內裝飾吊頂等已經完成了80%左右，明年1月中旬有望完工；玻璃幕牆本月底有望完成。

成都天府國際空港綜合保稅區（以下簡稱天府綜保區）位於成都天府國際機場北側，是四川省首個空港型綜合保稅區。該專案總佔地面積1084。5畝，總建築面積約57萬平方米，總投資約52。5億元，包括綜合服務樓、辦公樓宇、物流倉儲、標準化廠房及配套設施工程等。其中天府綜保區一期計劃分為首開區、冷鏈物流中心建設，佔地面積約398畝，建築面積約20。8萬平方米，主要建設海關大樓、綜合辦公樓、保稅倉、查驗設施和園區道路等。近日，記者前往天府綜保區建設現場進行了探訪。

▲建設現場

地下有“水網”，樓頂有草坪

在成都天府國際空港綜合保稅區專案（綜合樓及附屬）標段施工現場，5層高的綜合辦公樓外立面有的區域正在將玻璃吊至指定位置，有的區域，施工人員正在安裝外幕牆。辦公樓內部不時傳來機械切割磚石的聲音。“為了節約時間，按計劃完成工期，像鋪磚吊頂等內裝和外立面玻璃幕牆的安裝都是同步進行的。”成都建工第五建築工程有限公司執行經理楊利軍介紹說，目前該標段大約有三百多名工人，兩班倒，週末也不休息。同時為了保證後續施工能夠順利進行，相關的原材料已經提前備好。

現場包括入口處的主卡口、延伸至內部的內卡口，以及一旁依次排列的綜合辦公樓、服務樓，海關查驗庫、宿舍及餐廳等主體建築都已經完成。除了地面建築，在綜合辦公樓的一側有一個大約5米深類似游泳池的地下建築。“這是雨水收集池，大約有一千立方米。”楊利軍表示，該區域的雨水都會匯聚於該收集池，經過處理後會用於該區域的綠化澆灌等。該區域包括通道、綠地等位置地下都埋有管網。

▲玻璃幕牆施工中

不光地下有一張看不到的“水網”，該區域建築的屋頂還會種上草坪。透過效果圖可以看到，建築屋頂都有綠色的草坪。楊利軍指著一處地面向上延伸至二樓的緩坡介紹說，未來該處也會鋪上草坪，大家可以從戶外沿著坡道直接走入二樓。

據悉，天府綜保區（一期）首開區佔地面積約215.6畝，總建築面積約8.4萬平方米，總投資約13.6億元。目前該區域主體建築都已成型，正在進行外牆和內裝，計劃今年底達到海關封關驗收條件。

▲建築主體已成型

圍繞外貿、外資和新業態發展需求，加快完善開放創新體系

不光擁有西南地區保稅區最大的卡口，在產業格局方面，天府綜保區也是不走“尋常路”。成都天府國際空港產城投資運營有限公司相關負責人介紹說，天府綜保區

圍繞外貿、外資和新業態發展需求

同時，天府綜保區將服務成都市及成都東部新區新經濟開放需求，著眼發展新經濟、新模式、新業態、新體制，加快完善開放創新體系，打造中西部乃至全國空港型綜合保稅區高水平開放高質量發展的典範。

透過天府綜保區（一期）冷鏈物流中心的規劃，可以看到其未來發展的方向。天府綜保區（一期）冷鏈物流中心專案總投資約7。6億元，佔地面積約138畝，計劃分三期實施。其中專案一期為生鮮冷鏈保稅物流中心，投資估算約3。5億元，擬建設庫容約2300噸的1號高標倉，以及庫容約1。7萬噸的2號生鮮冷鏈綜合庫。專案二期為生物醫藥保稅冷鏈物流中心，投資估算約2億元，擬建設庫容約2萬噸的3號生物醫藥冷鏈綜合庫。另外，該專案三期投資估算約2。1億元，擬建設庫容2。8萬噸的4號冷鏈公共倉。

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成都天府國際空港綜合保稅區專案（綜合樓及附屬）標段沙盤

作為四川省首個空港型綜合保稅區，緊鄰成都天府國際機場也是天府綜保區的一大優勢。該負責人表示，天府綜保區將依託天府機場國際航空樞紐優勢和成渝地區雙城經濟圈豐富的腹地市場，充分發揮天府綜保區保稅功能平臺作用，以周邊地區多種運輸方式的無縫銜接和高效轉運，增強對外互聯互通功能，推動物流鏈、貿易鏈、資金鍊、資訊鏈的縱橫整合，促進成渝地區合理佈局資源鏈、創新鏈和價值鏈，以開放平臺帶動區域協同創新合作，探索以保稅服務聯動為核心的成渝協同發展新路徑。

紅星新聞記者 林聰 攝影記者 王勤

編輯 於曼歌