不久前，號稱活化石的BJ212推出一款代號狙擊手的全新車型，現在新車已經陸續到店並開啟預售。新車暫時推出兩款車型，搭載2。4T發動機，並匹配6速手動變速器。其中手動輕裝版預售指導價9。99萬元，手動硬核版預售指導價12。99萬元。

雖然狙擊手起了一個非常新穎的名字，不過外形依舊古老，延續了老款BJ212的基本造型，也保留了經典設計要素，包括人們看了幾十年的蚌殼式發動機蓋，圓形車燈，粗壯前凸的保險槓，廂式車身。依舊是熟悉的配方，熟悉的味道，熟悉的彷佛穿越歷史回到了幾十年前的悠久歲月，滿足了人們懷舊的情懷。

內飾方面，狙擊手內飾採用硬派風格，材質基本都是硬塑膠，做工也比較粗獷，主要是滿足功能使用，並沒有過於追求精緻或者舒適，同樣可以滿足懷舊的情懷。狙擊手的換擋機構依舊保持了傳統的雙

擋杆

設計，一個是傳統的換擋桿，一個是機械式四驅的模式切換。

空間方面，狙擊手三圍4360/1890/1940mm，軸距2620mm或2460mm（有爭議）。坦率地說，這個空間屬於小型SUV範疇，不過因為車子高度足夠，可以給人更高大的視覺效應。不過僅此而已，除了頭部空間寬裕之外，狙擊手實際空間依舊侷促，尤其是後備箱簡直小得可憐。此外，過高車身還帶來一個嚴重副作用，就是導致車身重心特別高，高速過彎時候稍微不小心就容易……

配置方面，狙擊手同樣陋就簡，不過考慮到不到10萬元的起步價格，似乎一切都可以理解了。

最重要的動力系統，狙擊手此前曾報道可搭載2。0L汽油、2。0T汽油和2。4T三款動力，不過預售的兩款車型都是2。4T+6MT，其它動力版本或許會在以後擇機釋放。

這款來自三菱的2。4T發動機代號4K22D4T，發動機高度成熟，此前曾經裝備國內多款皮卡和SUV車型，屬於物美價廉的貨架產品。優點是皮實耐用，價格便宜。缺點也非常明顯，就是油耗較高，同時技術過於成熟，或者說過於古老。一臺2。4T發動機，最大功率只有211馬力，最大扭矩只有320牛米。可以類比的是，長城汽車哈弗H9搭載的2。0T發動機，最大功率224馬力，最大扭矩385牛米，排量更低的情況下，最大功率和最大扭矩遠遠超過這臺2。4T發動機。

除了功率和扭矩不足之外，這臺發動機還有一個弱點，就是最大扭矩爆發太晚，需要轉速達到2000轉才能爆發最大扭矩。這樣的成績對於一臺以脫困為要求的硬派越野車並非優勢。因為在複雜環境脫困時候，對於發動機的要求是低轉速輸出高功率，只有車輪扭矩足夠大，同時輪速足夠低，才方便從溼滑崎嶇的泥土路上脫困。如果輪速高，同時扭矩小，不適合脫困，更方便挖坑。

此外，在越野透過性方面，狙擊手有著更大的接近角、離去角和離地間隙，同時搭載了分時四驅，應該具備良好的透過性。不過大機率不會搭載差速鎖，所以脫困效能就不置可否了。

簡單總結一下這臺活化石，令人懷舊的外形，硬邦邦的內飾，狹隘的空間，排量很大但是效能一般的發動機，以及不那麼值得期待的脫困效能。最大優勢是情懷，其次就是價格很便宜，一臺真正的越野車，最低預售指導價不到10萬元。你會買嗎？留言告訴我們。