在新能源汽車領域，鐳射雷達成為大熱門的配置。現在推出的車型，沒有鐳射雷達都不好意思叫做智慧汽車。而炒起鐳射雷達熱度的“元兇”是威馬汽車。在威馬汽車推出M7之前，行業內搭載鐳射雷達車型屈指可數，並且數量也就一兩顆。而當威馬汽車推出搭載三顆鐳射雷達的M7之後，搭載四顆、五顆鐳射雷達的車型應運而生，並且還喊出了“你有幾顆鐳射雷達？4顆以下，請別說話”的口號。

除了鐳射雷達數量之爭，還有安裝位置之爭。

威馬M7安裝方案是一顆鐳射雷達安裝於車頂，兩顆鐳射雷達安裝在車身兩側前翼子板的位置。由於車頂的鐳射雷達太過突兀，被人調侃道“頭頂長包”。

殊不知，被嘲笑的威馬鐳射雷達放置方案，正在成為業界的主流。

近日，有網友拍到了一臺配備鐳射雷達的問界M5測試車，而鐳射雷達正是位於車頂中央位置。而此前曝光的智己LS7量產版無偽裝實車，車頂

有兩個“小犄角”，大機率會配備鐳射

雷達。

為啥車頂會成為安裝鐳射雷達的最優選呢？

其實原因很簡單，站得高、望得遠、看得廣，安全度高。由於安裝位置高，鐳射雷達可以探測更遠的目標。同時，車頂的位置不易受飛石汙水所破壞，也不容易發生碰撞，安全係數較高。

因此，就算是被不少網友嘲笑，威馬汽車也堅決不改鐳射雷達放置方案。當然，威馬汽車也在積極聽取網友的意見，優化了車頂鐳射雷達的設計，變得更為和諧，也讓我們期待搭載三顆鐳射雷達的威馬M7實現量產交付。