有假期計劃嗎？

這些計劃需要坐飛機嗎？

繫好安全帶，在接下來的幾年裡，你可能會經歷比平時稍微顛簸的旅程。

你可能已經習慣了時不時地有點動盪。

當然，這並不是一件令人愉快的事情，因為你知道你在幾萬英尺高的錫罐裡。

但大多數時候，這種湍流會平息，飛行中的每個人都像什麼都沒發生一樣繼續前進。

只是一個隱喻的“減速帶”在空中。

但是，如果我告訴你，由於我們人類造成的一個問題：全球變暖，空氣湍流將增加一倍——而且很可能是三倍——會怎樣。

它只會變得嚴重。

根據英國雷丁大學大氣科學教授保羅·威廉姆斯的說法，氣候變化正在改變湍流，計算機模擬顯示嚴重的湍流“在未來幾十年可能會增加一倍或三倍”。

但在我們深入研究之前，重要的是要注意湍流分為三類：輕度、中度和重度。

1。 輕微湍流是完全可控的。

您會感到安全帶被輕微拉了一下，但僅此而已。

在這種情況下，即使是食品服務也可以執行。

2。 在中度湍流期間情況會變得更糟。

發生這種情況時，您肯定會感到安全帶有些緊張，任何沒有妥善存放或固定的東西都可能會脫落。

走路也有點困難。

空乘人員通常被告知此時就座。

3。 另一方面，劇烈湍流是最糟糕的一種。

事實上，它比重力本身還要強大。

它有能力將你固定在座位上，如果你不幸沒有繫好安全帶，你很可能會像布娃娃一樣被扔來扔去。

你唯一能從中“獲勝”的是嚴重的傷害。

在美國，每年大約有 65，000 架飛機遭受中度湍流。

當遇到嚴重顛簸時，大約有 5，500 架次航班會遇到這種不幸的情況。

但如果威廉姆斯的計算機模擬被證明是真實的，你可能需要為

更頻繁

的顛簸飛行做好準備。

然而，更令人擔憂的是這些模擬中強調的“晴空湍流”的頻率。

與常規湍流不同，晴空湍流對飛行員的視覺提示絕對為零。

沒有暴風雨，沒有烏雲。

它毫無徵兆地擊中，並且非常難以避免。

根據總部位於美國的國家運輸安全委員會 （NTSB）

的統計資料，2009 年至 2018 年間，28% 的航班經歷了飛行機組沒有警告的顛簸

。

威廉姆斯的預測表明，在 2050 年至 2080 年期間，全球晴空湍流將顯著增加。雖然這距離我們還有幾十年的時間，但現在是採取行動的時候了——而且已經有很長一段時間了。

如果到目前為止的閱讀已經完全把你從航空旅行中嚇跑了，不要擔心。

儘管預計會有更多的動盪，但這並沒有降低航空旅行的安全性。

事實上，它仍然是世界上最安全的交通工具，甚至比汽車、火車、公共汽車、輪船和摩托車還要安全。

“飛機不會從天上掉下來，因為飛機是按照非常高的規格製造的，即使在未來，它們也能承受最嚴重的湍流，”

威廉姆斯

說。

但是，您將不得不處理持續時間

更長

的湍流。

在定期的跨大西洋航班上，您可能會遇到的顛簸通常持續大約 10 分鐘。

幾十年後（如果預測屬實），這種湍流可能會持續 20 到 30 分鐘。

基本上，您會看到安全帶標誌開啟的時間要長得多。

如果有任何保證可以擺脫這種情況，那就是空乘人員佔

湍流相關傷害的

80% ，而不是乘客。

考慮到他們在飛行的大部分時間裡都站著，滿足乘客的需求，這很有意義。

如果你碰巧是一名空姐，我很抱歉。

請我們一起保護好地球