軸承可配備不同型別的防塵蓋和密封件，通常稱為閉合。這些關閉並不總是必要的。然而，遮蔽和密封軸承提供了更好的防汙染保護，並有助於保持軸承潤滑劑。

遮蔽

我們的大多數軸承都配有金屬防塵蓋。防塵蓋設計用於防止較大的顆粒進入軸承，並將潤滑脂保持在軸承內。它們可以壓入軸承的外圈（不可拆卸）或由卡簧固定（可拆卸）。由於防護罩不與內圈接觸，因此不會增加起動或執行扭矩。不鏽鋼軸承上的防塵蓋通常由 AISI 304 不鏽鋼製成。

防止較大顆粒汙染

減少潤滑劑洩漏

不要增加扭矩

溫度範圍廣，尤其是不鏽鋼

接觸式密封件 （2RS）

標準軸承密封件由粘合到金屬墊圈上的丁腈橡膠/BUNA-N 橡膠組成。墊圈由 SPCC 冷軋鋼製成，用於鉻鋼軸承，或 304 不鏽鋼製成，用於不鏽鋼軸承。某些尺寸提供高溫 PTFE 密封件（高達 250°C）或氟橡膠密封件（最高 230°C）。密封件的內唇與軸承內圈摩擦，以提供有效的密封，防止粉塵和溼氣等較小顆粒，同時防止潤滑劑洩漏。接觸式密封件產生的摩擦扭矩水平比防塵蓋高得多，並降低了軸承的最大速度。低於-40°C的丁腈橡膠和氟橡膠會變硬並提供不太有效的密封，因此在非常低的溫度下應考慮使用PTFE密封件或金屬遮蔽。

良好的防汙染保護

大大減少潤滑劑洩漏

將最大速度降低約 40%

大大增加軸承扭矩

丁腈橡膠溫度範圍 –40°C/+110°C

溫度範圍 –50°C/+110°C 用於聚乙烯

溫度範圍 –40°C/+230°C 氟橡膠

溫度範圍 –70°C/+250°C 用於聚醚醚酮

溫度範圍 –190°C/+250°C 用於聚四氟乙烯

非接觸式密封件 （2RU

）

這些密封件也由粘合到金屬墊圈上的丁腈橡膠製成，但不與軸承內圈摩擦，因此對軸承扭矩和最大速度的影響與接觸式密封件不同，因此可用於低扭矩，高速應用。它們提供優於金屬遮蔽層的保護，但不能提供與接觸式一樣有效

的

密封。

良好的防汙染保護

減少潤滑劑洩漏

無扭矩增加

不影響最大速度

丁腈橡膠溫度範圍 –40°C/+110°C

溫度範圍 –50°C/+110°C 用於聚乙烯

溫度範圍 –70°C/+250°C 用於聚醚醚酮

溫度範圍 –190°C/+250°C 用於聚四氟乙烯