4月21日，比亞迪與地平線正式達成定點合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高效能、大算力自動駕駛晶片征程5，打造更具競爭力的行泊一體方案，實現高等級自動駕駛功能。

比亞迪曾在去年2月參與了地平線C3輪融資，在3月與地平線簽署了戰略達成合作協議，就未來的深度合作和產業協同達成一致意見。同年7月，地平線首發征程5時，曾宣佈征程5已經收穫八家車企的首發合作意向，其中就包括比亞迪。

此次雙方正式達成定點合作，是繼比亞迪投資地平線、與地平線達成戰略合作後，雙方在合作上的實質性進展。同時，比亞迪也成為首家官宣搭載地平線征程5晶片的車企。

作為首家正式宣佈停產燃油車的車企，比亞迪新能源乘用車全球銷量在2021年達近60萬輛，新能源車累計產銷超過150萬臺。在智慧化領域，比亞迪擁有一定的智慧化技術積澱和深度的垂直整合能力，打造了比亞迪e平臺、DiLink智慧網聯絡統、DiPilot智慧駕駛輔助系統。

進一步牽手地平線，並搭載征程5晶片，將加速比亞迪攻堅和佈局智慧駕駛領域，同時也表現了其對地平線的認可。

地平線是國內最先推出車規級AI晶片並實現量產的科技公司，根據官方資訊，其目前已經邁過百萬晶片前裝出貨的大關。

作為地平線的第三代車規級產品，征程5兼具大算力和高效能，單顆晶片AI算力最高可達128 TOPS，支援16路攝像頭感知計算，能夠支援自動駕駛所需要的多感測器融合、預測和規劃控制等需求。

而按照計劃，搭載地平線征程5的比亞迪車型最早將於2023年中上市。比亞迪車搭載地平線征程5晶片，意味著國產百TOPS級別大算力晶片量產上車的大幕正式拉開。同時，基於與比亞迪等車企的合作，征程5晶片上車，也有望帶動地平線車規級晶片更好地實現規模化落地。