去年，深圳政府釋出加快5 G基礎設施建設的通知，對每個5 G SA基站獎勵1萬元，單個電信運營商最高獎勵1。5億元，這一舉措讓人領悟到深圳擁抱新技術的速度和力度。最近深圳又發了“政策紅包”，購買5 G手機按實際售價的10%進行補貼，每個居民最高補貼1000元。

外國政府對5 G建設的各種政策補貼

實際上，政府補貼運營商，這並不是深圳市政府獨有的做法，在世界各地，許多國家和地區政府都不約而同地用大筆資金對本地5 G建設進行補貼。

例如，日本政府先前宣佈將為全國四大電信運營商提供資金補貼，旨在為其增加5 G基站數量。四大運營商原計劃於2025年3月前在日本全國各地建設70，000個5 G基站，但日本政府希望能達到84000個；韓國政府為激勵運營商建設5 G基站，宣佈將網路建設稅降低3%，並大力支援垂直行業應用；富得流油的迪拜政府宣佈將在5年內投資70億美元用於鋪設5 G網路；美國政府計劃為運營商在農村地區部署5 G毫米波寬頻服務提供204億美元的補貼；德國政府投資200億歐元建設5 G基站。

為什麼5 G如此不同，讓國內外的政府都拿出政策來鼓勵和補貼5 G投資？

為什麼5 G建設需要政府補貼？

為什麼5 G具有如此大的魔力，竟然讓各國政府紛紛補貼推動5 G網路的建設？其根本原因在於它比4 G快近100倍的傳播速度不僅能讓廣大消費者受益，同時具有大頻寬、低延遲和廣連線三大特點，它更是未來幾十年新技術、新商業、新生活的基礎設施，包括人工智慧、物聯網、智慧家居、智慧製造、智慧網聯汽車等戰略新興產業，都離不開5 G的大力支援。

所以說，5 G並不誇張，5 G是未來數字經濟的底層基礎設施，誰搶佔了5 G發展的制高點，誰就站在了確定新興產業標準、引領新興產業發展的前沿，誰就掌握了未來數字經濟智慧世界的話語權。由於是基礎設施，首先要建設好，才能使產業發展有土壤。

但是，建設5 G網路需要大量資金，一個5 G基站的成本只有20萬左右，更可怕的是5 G基站的覆蓋能力非常薄弱，要達到4 G網路的覆蓋水平，就需要建設5 G基站的3-5倍於4 G基站的數量，進一步使運營商的5 G網路投資規模增加3-5倍，簡直是天文數字。正因為如此，中國電信與中國聯通採取共建共享的方式，共同構建5 G網路。

更有甚者，為了保證4 G覆蓋範圍不變，5 G行動網路的年能耗將達到2430億度，年電費將達到2160億元，比4 G網路高1920億元。單是電費就會吃掉整個電信行業的全部利潤，甚至會出現鉅額虧損。

對於這樣一項“牽一髮而動全身”的關鍵技術，針對這樣一項戰略性通用基礎設施，各國政府顯然不能坐視不管，任憑政府好鋼換刀！

每個人都有5 G手機才是所有人的5 G手機

2018年是5 G手機的元年，而5 G手機的價格在這一年的間隔裡大幅下降。眾多國產手機品牌如華為、小米、 vivo、 OPPO等集中發力5 G手機中端市場，紛紛推出自己品牌的中端新機，而且平均價格已跌至2000元以下，此時深圳再一次發放補貼，可想而知，擁有5 G功能的手機必將因此而熱銷，而沒有5 G功能的手機，必然會受到一定程度的冷落。

深圳等一線城市在中國消費者市場中無疑具有較強的示範作用，那麼深圳購買5 G手機補貼政策的出臺，是否會引發其他城市的效仿，從而加速其他城市對5 G手機的熱捧？等著看吧

不出所料，未來5 G手機的商用將更加符合市場需求，成本的降低也將使得5 G手機的價格越來越“親民”，當所有人都可以輕鬆擁有5 G手機時，5 G時代就意味著全民5 G時代的到來。